減震器換一根可以嗎

　　減震器換一根是可以的，減震器換一根影響並不大，一般情況下可以壞一根換一根。如果汽車使用時間久，而又沒有更換過減震，在更換減震器時，建議同軸一起換，但並不是說減震器就必須成對更換。

　　不可以。一般情況下分缸線是整體更換的，單換一根的話容易導致其他缸線損壞。

　　分缸線大體上分為四部分。一是導電材料，二是絕緣膠皮，三是點火線圈接頭，四是火花塞接頭。（還有一些分缸線外面再包裹一層隔熱材料，避免缸線被燒壞）分缸線數目與發動機缸數相同，多為四缸，六缸，八缸，很少是三缸，十二缸，還有就是一些特殊車輛，缸數不定。隨著科技發展，現在非常多車已經沒有了分缸線，將分缸線和點火線圈做到了一塊，每缸一個點火線圈，體積大大減小，為單缸獨立點火提供了更加便利的條件。

　　缸線可以用萬用表測量其阻值。參考值∶（長線）50K;（短線）2.4K;這個資料找廠家要一下最好如實際測量值與參考值誤差大於10%即可確定已壞掉，要立即更換。

　　大多數是五萬公里。缸線是傳統點火系中必不可少的一部分，是點火線圈把能量傳給火花塞的介質。缸線大體上分為四部分。第一是導電材料，第二是絕緣膠皮，第三是點火線圈接頭，第四是火花塞接頭。

　　後減震只換一根不好，建議一對同時更換，並且需要換同軸的才能更好的發揮減震作用。汽車減震器最為主要就是能最大程度緩衝汽車重心高度移動以及節約能量，這樣能減少風阻，也是可減輕汽車重心變化。