適合。小排量渦輪增壓發動機利用空氣壓縮驅動渦輪來增加發動機進氣量來增加輸出功率，在高速上能夠充分發揮渦輪增壓的優勢，而在擁堵的市裡開車，渦輪增壓在很多情況下不能介入。
飛度適合跑高速的，跑高速動力充足，飛度的油耗較低，跑高速加滿油，一般續航六、七百公里沒問題的。
第三代飛度，全新的1.5L直噴，發動機最大功率達96kW/6600rpm，配合全新CVT無級變速器，全新CVT無級變速器帶來有力的加速和超級平順的換擋，並透過G-designShift帶來暢快而動感的駕駛感受。飛度頂配車型配備ESC和TRC，這兩個系統可以很大程度提高車輛的操控性以及穩定性。
第三代飛度提供7種豐富的車身顏色供消費者選擇，分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。採用最新的家族式前臉造型概念，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷。車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計，帶來讓人躍躍欲試的前衝力，整車設計讓人過目難忘。
1、比亞迪唐DM輪胎型號為265/40R22,這種高扁平率的輪胎非常不適宜去越野走爛路，所以前段時間曝出不少車主的車爆胎，而且唐DM全系還沒有隨車備胎，只有補胎液和充氣泵，一旦輪胎出問題就麻煩了。因此唐dm並不適合跑長途。
2、比亞迪唐DM是一款新能源車，在2.0T汽油發動機的基礎上增加了前後雙電機，電池型別為三元鋰電池，官方續航80km。
只要是在正規4S店面進行維修的汽車，維修竣工後經過了嚴格的竣工質檢，一般是沒有問題的，可以上高速。
如果事故車修的比較厲害，開久了會有隱患。特別是如果發動機或者底盤大修，安全效能會大大下降。例如制動系統的可靠性降低、懸掛系統的平衡性、穩定性都可能會出現問題。
如果發動機經過大修，要跑高速前需要磨合 ...
1、新車磨合期最好不要上高速。
2、高速公路平均時速在80千米以上，最高時速可以達到120千米，比普通公路高出60%～70%。而處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。
在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油 ...
車輛出現事故維修後還能跑高速的，但是我們在開車的時候最好能去把這輛做一個全面的安全監測，把汽車內所有的安全隱患修理好，做到安全保障。這樣開車的時候才能放心，更能把握好開車時注意的狀況。
事故車都是些被撞後變形的，要校正的地方很多，塑膠部分，除塑膠保險槓可以焊接外，大都是換件修理；金屬部分，能拆下來的， ...
1、哈弗H5是適合跑長途的，H5會比較耐用一些，更適合長途越野。
2、哈佛H5柴油和汽油發動機車型相比，個人認為還是汽油發動機好一些，在尾氣排放還有年檢方面汽油發動機的哈弗H5更有優勢，不過跑長途哈佛H5柴油發動機車型在經濟性方面更有優勢。 ...
可以。乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險，跑高速的時候就能很好的避免這個問題，而且乾式雙離合換擋速度快，這也是整個變速器發展的一個重要方向。 ...
1、跑長途舒適度沒有問題，座椅還算舒服，懸掛不硬，又有定速巡航，完全沒有問題。另外加大的油箱在跑長途中比較愜意。外形超級拉風。
2、這車就後排進出不太方便，其他方面在城市裡比陸巡靈活，也輕盈，溝溝坎坎的，一點油門就過去。 ...
新車能跑高速，只要不拉高發動機轉速就不會損傷車輛。新車磨合期內的轉速不超過2500r/min即可，而這時的車速一般可以達到100km/h以上，這完全符合我國高速公路最低限速規定，所以新車跑高速完全合情合理。
磨合期可以大體分為三個階段：初期磨合、中期磨合、後期磨合。新車最初的500公里為初期磨合，這時 ...