溫州高鐵事故是哪一年

　　溫州高鐵事故發生在2011年7月23日20時30分05秒。由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故。此次事故已確認共有六節車廂脫軌，即D301次列車第1至4位，D3115次列車第15、16位。造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經濟損失19371.65萬元。

　　2011年7月24日14時許，張德江主持召開現場會，指示成立事故救援和善後處置工作指揮部，由浙江省省長呂祖善任總指揮，國家鐵道部部長盛光祖任副總指揮。會上宣佈成立國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組，由安全監管總局局長駱琳任組長。

　　高鐵學生票一年能用4次。學生票和常規票的差別就是上面帶“學”字，價格通常較正常票價有所優惠，折扣根據車次型別和硬座、臥鋪型別有所不同。高鐵學生票在二等座票價的基礎上打7.5折。

　　學生票：

　　按照《鐵路旅客運輸規程》等有關規定，在普通大、專院校（含國家教育主管部門批准有學歷教育資格的民辦大學），軍事院校，中、小學和中等專業學校、技工學校就讀，沒有工資收入的學生、研究生，家庭居住地和學校不在同一城市時，憑附有加蓋院校公章的減價優待證的學生證（小學生憑學校書面證明 [1] ），每年可以享受4次家庭至院校（實習地點）之間的半價硬座客票、加快票和空調票。無論是透過12306網站、12306手機客戶端、車票代售點和自動售票機等方式購買車票，最長的車票預售期都是15天。

　　溫州動車事故是2011年。

　　2011年7月23日20時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內。

　　由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分。

　　事故造成D3115次列車第15、16位車輛脫軌，D301次列車第1至5位車輛脫軌（其中第2、3位車輛墜落甌江特大橋下，第4位車輛懸空，第1位車輛除走行部之外車頭及車體散落橋下，第1位車輛走行部壓在D3115次列車第16位車輛前半部，第5位車輛部分壓在D3115次列車第16位車輛後半部）。