方向盤下面，ECU裡面。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。
中控鎖的無線遙控功能的定義指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其最大優點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。
發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波訊號，經電子控制器ECU識別訊號程式碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩部分組成。當中控鎖接收到正確的程式碼訊號，控制波接收電路就被觸發至接收時間加0.5s，然後再恢復到待機狀態。
如輸入的程式碼訊號不符，將不能觸發接收電路。若在10min內有多於10個程式碼訊號輸入不符，該鎖就認為有人企圖竊車，於是停止接收任何訊號，包括接收正確的程式碼訊號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機械地插入門鎖孔才能開啟車門。訊號接收的恢復，透過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統主開關關掉再開啟即可，如果用遙控機構把車門開鎖後30s內不開門，則車門將自動鎖上。
騏達的中控是由車身電器系統控制單元BCM控制的，無單獨的中控控制盒，BCM位於副駕雜物箱後面，拆卸雜物箱即可看見。門鎖控制器是為門鎖執行機構提供鎖止或開啟脈衝電流的控制裝置。無論何種門鎖執行機構都是透過改變執行機構通電電流方向控制連桿左右移動，實現門鎖的鎖止和開啟。
汽車中控鎖控制盒結構和原理，總共有8根引線，其中兩根為電源線：紅的接電瓶的正極，黑的接電瓶的負極；兩根為中控鎖接線，分別接中控制鎖的兩個引線；
汽車中控鎖控制盒還有四根控制線：控制線A兩根和控制線B兩根，從結構和原理圖中可以看出，控制線A兩根線的作用是一樣的，因為他們在中控鎖控制盒內實際為一根引線，只不過是引出控制盒時分為了兩根，同樣的原理，控制線B兩根線的作用也是一樣的。汽車中控鎖保險絲是在保險盒裡面的，在方向盤底下左邊那個盒子裡面，安裝汽車中控鎖的時候和保險絲連線在一起就可以正常的使用了。
豐田漢蘭達變速箱加油口位於引擎蓋下面，發動機左上角的位置處。開啟駕駛員車門，拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關，向上掀起發動機引擎蓋，用支撐杆支撐起發動機引擎蓋，即可看到加油口位於引擎蓋下面，發動機左上角的位置處。
變速箱油的更換其實並不難，而變速箱油的選用、檢查、更換才是最要緊的，變速箱出現的故障有80%以上都是因為變速箱油變質才引起的。因此能夠及時的檢查和更換變速箱油，就是做好了對變速箱的保養工作，同時也會延長變速箱的使用壽命。變速箱長期不換會帶來以下隱患；
1、變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。
2、長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。
3、長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。
4、不按時換變速箱油，車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。