1、豐田第四代漢蘭達在2019紐約車展全球首發，新車基於TNGA-K平臺打造，提供2.5L混動和3.5L V6兩種動力可選。V6動力的新漢蘭達將會在2019年12月開始在北美交付，而2.5L混動車型則要等到2020年。
2、新車也做了很多細節上的改動，外觀上，給人的感覺就是大氣，很符合中型SUV的定位，車頭部分，中網做了調整，尺寸上明顯增大了，內部運用了多根粗裝飾條來點綴，並與兩側大燈相連線，其次是大燈組的勾畫，內部的透鏡裝飾還是很犀利的。在陽光的照射下，顯得很酷炫耀眼。
3、車身側面，鋒利流暢的腰線傳觀車門把手，營造出運動效果，而車頂採用了偏傾斜式設計，更符合當下時代潮流，此種設計風格應該會吸引不少年輕群體。車的尾部，處理的很飽滿，圓潤，屬於耐看不煩型。另外是厚實包裹的飾板，增加了安全性。相信內部的做工用料會很良心。
1、豐田第四代漢蘭達在2019紐約車展全球首發，新車基於TNGA-K平臺打造，提供2.5L混動和3.5LV6兩種動力可選。V6動力的新漢蘭達將會在2019年12月開始在北美交付，而2.5L混動車型則要等到2020年。
2、新車也做了很多細節上的改動，外觀上，給人的感覺就是大氣，很符合中型SUV的定位，車頭部分，中網做了調整，尺寸上明顯增大了，內部運用了多根粗裝飾條來點綴，並與兩側大燈相連線，其次是大燈組的勾畫，內部的透鏡裝飾還是很犀利的。在陽光的照射下，顯得很酷炫耀眼。
3、車身側面，鋒利流暢的腰線傳觀車門把手，營造出運動效果，而車頂採用了偏傾斜式設計，更符合當下時代潮流，此種設計風格應該會吸引不少年輕群體。車的尾部，處理的很飽滿，圓潤，屬於耐看不煩型。另外是厚實包裹的飾板，增加了安全性。相信內部的做工用料會很良心。
豐田漢蘭達有五座版本的，也有七座版本的。不過五座版的只有一款車型，就是最低配的版本（乞丐版）：2018款2.0T手自一體兩驅精英版。
也就是說，除了2018款2.0T手自一體兩驅精英版，其餘所有車型都是7座的。
截至2019年9月17日，漢蘭達在售的最新車型是2018款，官方指導價：23.98~32.58萬元，共有16款車型在售，分為國五和國六兩種排放標準。
漢蘭達車型定位中型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為：4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。其中有一部分車型的高為1715mm。
動力方面，2018款漢蘭達全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率162KW，最大馬力220PS，最大扭矩350N・m。最大功率轉速4800~5600rpm，最大扭矩轉速1700~4000rpm。
漢蘭達驅動方式分為兩種，一種是前輪驅動，另一種是適時四驅。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為雙叉臂式獨立懸架。