火車上有廁所嗎在什麼位置

　　火車上有廁所，通常在兩節車廂的連線處。火車衛生間在到站時，會處於關閉狀態，目的是保證站臺的環境衛生。由於直排式廁所所造成的鐵路沿線汙染過於嚴重。現如今動車、高鐵和一部分改造的火車車廂廁所都採用真空集便器，即把糞便收集起來，暫時性的貯存在集便器中，等到列車到站之後再排進處理箱。

　　世紀10年代以來，各國都大力發展高速列車，例如法國巴黎至里昂的高速列車，時速達到300公里；日本東京至盛岡的高速列車時速也達到250公里以上。人們對這樣的高速列車仍貪心不滿足。法國、德國等國率先開發了磁懸浮列車。中國在上海修建了世界第一條商用磁懸浮列車線，由地鐵龍陽路站到浦東機場。這條線年年虧損數億人民幣。這種列車懸浮於軌道之上，最高時速可達400500公里，但耗能和輻射巨大。

　　有。現在的動車一般在靠近廁所的車廂上面有指示燈標誌，紅色燈亮起，代表有人。綠色的代表沒人使用。如果是普通的列車，一般進廁所，關上插銷，門外面就顯示是紅色，就是有人使用了。中國絕大多數火車都是直接排放，所以火車在靜止的時候不能去上廁所，為的是避免環境汙染。

　　發展：在北京鐵路局北京車輛段，老式的“綠皮火車”也迎來“廁所革命”。以往印象中味道重、不整潔、條件差的廁所再也找不到了，取而代之的是乾淨、整潔的新式廁所。隨機登上一輛和諧號列車，可以看到明亮寬敞的衛生間分佈在列車各車廂之間，公廁分為坐便與蹲便兩種。公廁內沒有一點異味，旅客在使用時不用再捂著鼻子方便了。此外，大理石面盥洗臺上洗手液、紙巾等一應俱全，自動感應的水龍頭旁邊還配有供電插座，給旅客帶來更多便利。

　　從普通列車到動車再到高鐵，“廁所革命”的變化處處彰顯著中國鐵路服務大眾，從小做起的服務精神。隨著近些年我國鐵路設施的不斷升級，人們對出行品質的要求也越來越高，鐵路服務不再是單純的硬體設施的提升，軟性服務的升級也成為乘客出行體驗的一個重要組成部分。

　　硬座火車上有廁所，硬座火車一般在靠近廁所的車廂上面有指示燈標誌，紅色燈亮起，代表有人。綠色的代表沒人使用。如果是普通的列車的話，一般進廁所，關上插銷，門外面就顯示是紅色，就是有人使用了。中國絕大多數火車都是直接排放的，所以火車在靜止的時候是不能去上廁所的，為的是避免環境汙染。