火車中鋪能坐起來。硬臥車的鋪位分為上、中、下三層，根據不同層數的臥鋪，特點也不一樣。上鋪距離地面遠，上下需要攀爬車梯，但遠離打擾，沒有人亂坐；中鋪比較折中，各個方面區別於兩者之間，下鋪來去自由，活動空間大，比較方便。
火車：
人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車，但會產生大量二氧化碳，汙染環境。
火車是人類利用化石能源運輸的典例。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它火車，於是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
對於長途旅客來講最舒服的莫過於乘坐火車臥鋪，價格適中而且也不像硬座那樣人擠人腳都放不下，但由於硬臥下鋪早就被大家訂光了，所以很多人只能選擇中鋪，那麼火車硬臥中鋪能坐正嗎？火車硬臥上中下鋪價格是不是一樣的？下面，就快和小編一起了解相關知識吧！
火車硬臥中鋪能坐正嗎？
火車硬臥中鋪能不能坐正主要看乘客自己，不過大多數是不行的，畢竟火車硬臥除了下鋪較高可以正坐，中鋪和上鋪都比較矮，不可以正坐。中鋪適合躺著睡覺，半躺著休息，但是不能完全起身坐直。相比較上鋪，更容易爬，相比較下鋪，也會安靜，沒有人隨意坐你的鋪。
火車硬臥上中下鋪價格是不是一樣的
火車硬臥上中下鋪價格是不一樣的。
經常坐臥鋪的都知道。硬臥是分為三層的，根據不同層數的臥鋪，特點也不一樣。上鋪距離地面遠，上下需要攀趴車梯，但遠離打擾，沒有人亂坐；中鋪比較折中，各個方面區別於兩者之間，下鋪來去自由，活動空間大，比較方便。也正因為這樣火車硬臥上中下鋪價格是不一樣的，下鋪價格高，其次是中鋪，最便宜是上鋪！
火車硬臥有2層的嗎
火車硬臥是沒有有2層的，就目前市面上所有的火車來看硬臥一般分為上中下三個床鋪，下鋪可以坐直身體，伸懶腰；但是中鋪和上鋪可就沒這麼好的待遇，由於空間狹小，只能平躺在上面。而且硬臥的設施很簡便，只有一個小餐桌和一個僅供攀爬的梯子，其餘的什麼都沒有，而軟臥除了這些以外，還配有靠墊、拖鞋等。
核酸檢測是比較重要的一個出行憑證，很多人外出都需要做核酸檢測，很多地區都會要48小時內的核酸檢測證明，這樣可以減少病毒擴散，降低疫情反彈的風險。核酸檢測超過48小時就屬於無效的，這種需要重新做一次，是不能坐火車高鐵的。
核酸檢測超過48小時還能坐高鐵嗎
大多數地區是不能做高鐵火車的。
在許多地區，建議當地人員“除非必要，否則不要離開”。在大多數地區，要求往返人員在透過前提供核酸陰性檢測結果。大多數人可以回家過年，但如果你所在的地區在春節前是中高危地區，你就不能回家過年。當地政府將嚴格執行防疫條例，不能因為春節要回家就讓你回去。
但是，如果是低風險地區，通常可以回家過年，因為國家一再強調不能一刀切，即在去年春節期間，許多省外返鄉人員必須隔離7天，檢查核酸檢測陰性證明。但是需要注意的是，如果你在春節期間調整家鄉的風險水平，建議你推遲迴家過年，否則回去工作會很麻煩。總的來說，有了2022年春節返鄉人員的最新規定和國家的最新規定，今年我們仍然可以回家過年。我們可以放心，但在中高危地區，春節期間可能很難回家。
核酸檢測48小時超過有效期還能乘車嗎
很可能不能乘車，主要看各地的防疫政策和規定。
處於高風險崗位的人員應儘量避免旅行。確需出差的，必須離崗14天以上，並在48小時內持核酸檢測陰性證明，報所在單位備案；重慶市高危崗位人員出差，單位應通知所在單位管轄的村（社群），所在單位的村（社群）應通知目的地縣。
學校師生和人員密集型企業的外來務工人員需在跨省（區、市）後48小時內持核酸檢測陰性證書返校或上崗。
做核酸檢測是免費還是自費
返鄉回家過年的核酸檢測一般是要自費的。
目前，核酸檢測是檢測新冠病毒的一種有效方法。為了降低傳播風險，無論是在高風險地區還是在低風險地區返家，都必須按照國家要求進行核酸檢測。
許多地方宣佈降低個人核酸檢測費用（標準為80元），其中貴州省核酸檢測最高收費標準為50元/人次。
但是,無論是50元,80元,還是120元/人次,對於歸國人員來說,在許多其他城市進行核酸檢測的費用都是由他們自己承擔的,也就是說,這些費用需要歸國人員承擔,，除“所有檢驗”人員外（檢驗費用由政府全額承擔）。