三角形的穩定性在於三個邊長一旦確定，三角形內角同時確定，有且只有一組內角值，內角度數不可變。四邊形四邊長確定以後，內角是不確定的，有無限組內角值，所以四邊形的內角是可變的，不穩定。
三角形的穩定性在於三個邊長一旦確定，三角形內角同時確定，有且只有一組內角值，內角度數不可變。四邊形四邊長確定以後，內角是不確定的，有無限組內角值，所以四邊形的內角是可變的，不穩定。
空氣也會熱脹冷縮，溫度高達空氣會體積增大，密度減小；溫度低的空氣會體積減小，密度增大。如果溫度隨著高度增加而減少，那麼底部的熱空氣因為密度小，就會上浮，而上浮的過程中，溫度降低，空氣密度增大，又會下降。這樣迴圈不斷，所以大氣不穩定。如果溫度隨著高度降低而減少，那麼如果空氣受冷了，降溫了，就會密度增大而下降，但是越下降，溫度越低，就越會保持下降，從而使得各層空氣相對穩定在一定高度不變化，形成一種穩定局面。
當飛機在空中遇到氣流顛簸時，大家都比較擔憂，擔心出事故，而飛機顛簸是比較常見的，只要不是很大， 是不會有危險的，但是如果時間比較長的話，空姐也會很害怕，這個時候需要有很高的職業素養去淡定從容的安撫乘客。
遇到氣流時空姐害怕嗎
小顛簸無法避免，但嚴重顛簸會損壞機身結構或out of control。一般你們坐飛機遇到輕微顛簸都很正常。嚴重顛簸和積冰雷暴天都不會上的，沒必要去趕那一點時間或掙那一點錢去搏命。如果飛，基本所有天氣資訊在預料範圍內，不必擔心。
飛機遇到氣流空姐怎麼說
做過好多次飛機，作為一名學英語專業的人，飛機上說的英語大致能聽懂。有些口語挺好的，有些真不怎麼樣，不知道外國人聽到這種水平的口語會作何感想。不過空姐行為舉止都很好。飛機上一般都有提醒說遇到強氣流。
就我而言，應該是這樣翻譯：Ladies and gentlemen, our plane is experiencing a strong turbulence, please don't be worried and fasten your seat belt , the toilet cannot be used.
飛機會因為空中不穩定氣流顛簸而失事嗎
1、飛機機體都受過整機受力試驗，強度是沒問題的，所以只要飛機不是長時間缺乏定檢和維護，氣流顛簸正常不會出現失事的情形。
2、航線距離短，起降過於頻繁，座艙加壓解除安裝次數過多可能會引起的結構疲勞斷裂。（如上，按時定檢和維護基本不會出現，目前歷史上這種情形只發生過一次）
3、如果氣流不穩定，而又是雷雨天氣或誤入積雨雲，可能會引起失事（但一般大型雷雨天氣，雷達及機場都會有提前預警，從而改變航線或航程時間）
4、其實飛行員正常操作下因為氣流顛簸而失事的情況發生率極低極低，現在科技比較發達，對天氣的預警資訊也比較準確，可以有效的避開雷雨、積雨雲、龍捲風、冰雹等天氣，所以因為氣流顛簸而失事的可能性微乎其微的。