關於科幻題材的電影，我國很少涉足，所以沒有什麼經驗，關於這方面的電影主線，故事情節等等，我們都沒有思路，剛開始我們就已經被侷限在我們的思想範圍之內，因為我國主要是以生活與愛情文藝為題材的電影，科幻方面的經驗確實很欠缺，想象力不夠。
資金也是一個很關鍵的問題，要知道拍攝科幻電影是要非常大的資金投入的，在後期特效需要高技術工作人員一個一個敲程式碼，要付出特別高的佣金，而一般人是沒有這麼多的資金的，我國拍攝的大片跟美國的科幻大片資金投入相比，根本算不上什麼。
關於科幻題材的電影，我國很少涉足，所以沒有什麼經驗，關於這方面的電影主線，故事情節等等，我們都沒有思路，剛開始我們就已經被侷限在我們的思想範圍之內，因為我國主要是以生活與愛情文藝為題材的電影，科幻方面的經驗確實很欠缺，想象力不夠。
資金也是一個很關鍵的問題，要知道拍攝科幻電影是要非常大的資金投入的，在後期特效需要高技術工作人員一個一個敲程式碼，要付出特別高的佣金，而一般人是沒有這麼多的資金的，我國拍攝的大片跟美國的科幻大片資金投入相比，根本算不上什麼。
因為同一種車在不同地區的知名度不同，在別的地方也許消費者很認可，但有的地方就不認可。 主要是標緻車大規模的進入中國市場相對較晚，同樣也有各地消費者的喜好原因。總的來說標緻現在在中國的保有量在上升。早期的廣州標緻的倒臺，對還處在初級階段的中國來說，影響不小，因為大多數國人並不知道標緻車的悠久歷史和文化，而是直觀的感受周圍。近些年，隨著標緻的品牌推廣，佔有率正逐步提高，特別是在家用領域，在很多城市佔有率不低。
美國電影行業起步早，產業鏈發展完善，資金充足，大家也都有看電影的習慣，況且這不是還有外匯票房。美國對電影的研究很完善，好看的商業片，其實都是模版掏出來的。可以那他們對比一下，你可以發現大部分的商業片保持著統一的剪輯、節奏、特效等等。就和小學生寫作文一樣，都是有板子的。美國人言論自由底線大，思想自由，推崇開放性思維，所以他們可以在原有的世界上建立自己的世界觀並唬住大家，藝術源於生活高於生活，思考的多。