在火車上享用豐富的零食似乎是一種典型的中國特色，中國旅遊指南網站（travelchinaguide.com）這樣寫道：在中國的火車上，饕餮是一種美德。諸如麵包、三明治等西方食物在這裡是很難看見的，包子、瓜子等中國特色食品才是響噹噹的主角。在火車上所有的食物中，泡麵無疑是最具代表性的，在火車上吃泡麵已經變成了一種神聖的儀式，泡麵其實是一種沒有選擇的選擇。據《中國青年報 》2014年的報道，93.6%受訪者認為高鐵盒飯太貴”；80.3%受訪者坐高鐵時即使趕上用餐時間，也不買高鐵盒飯吃。而2017年1月12日北京青年報記者以旅客身份致電12306客服時，也被告知列車上可以賣15元套餐，也可以不賣，且15元套餐售完即止，中途不再補給。”目前中國的鐵路盒飯基本是壟斷經營，缺乏競爭導致了鐵路食物質次價高，令乘客望而卻步。.久而久之，在火車上吃東西便成為了一種入鄉隨俗的行為，這個自火車食品匱乏年代產生的習慣，也就這樣一代一代的流傳了下來。
1、錯峰吃飯，在車廂內最好不要大家同時摘下口罩。疫情期間餐車暫不開放，旅客必須在自己座位上就餐。
2、鐵路部門並沒有禁止在高鐵上飲食，也沒有規定不得短暫摘下口罩。鐵路警方表示，雖然高鐵也屬於密閉空間，但要像地鐵那樣完全禁止飲食，這是不現實的。
3、吃飯的時候，不妨先和旁邊的乘客打聲招呼，說明自己的身體狀況，取得別人的諒解，如果建議的話，可以和工作人員商量一下，要求介意的乘客暫時離開一下 ，去到中間緩衝地帶稍作休息，等吃完後再進來。當然，在疫情期間，吃飯的時候要儘快吃完，減少摘掉口罩的時間。
地鐵禁食令是指為了保持地鐵內的環境而制定的不允許在地鐵內食用食品的舉措。《南京市軌道交通乘客守則（試行）》在公開徵求市民意見後最終確定，於2009年1月1日起實施。此前備受爭議的“禁止在地鐵站臺和車廂內吃喝”條款並未出現。2013年9月，上海市十四屆人大常委會第七次會議審議的《上海市軌道交通管理條例（修訂草案）》（修改稿）中首次出現了禁止在車廂飲食的規定。2013年12月15日禁止在車廂飲食的規定未入《上海市軌道交通管理條例》，但寫入《上海市軌道交通乘客守則》。
中國人早餐大多以包子、餡餅為主，這也是很多人對車廂中吃早餐不滿的原因。“最受不了韭菜包子、煎餅果子之類的，聞到就想吐。”不少支援地鐵禁食的人認為，在車廂中吃這種味道大的食品，是對周圍人的極大不尊重，應該堅決制止。
地鐵內不管冷熱，均必須有良好的通風設施，才能保證在遠超鐵路擁擠程度下，每名乘客正常生存呼吸。將地鐵想象成密不通風環境，是某些人從未乘坐過地鐵，代地鐵乘客想象的情形。