為什麼國內航班沒有頭等艙了

　　國內航班沒有頭等艙是因為國內航空公司與國際接軌，讓國內航班上的座艙命名方法與國際航班保持一致，否則會出現同一款座位，在國際線上叫做公務艙，而國內航線則叫做頭等艙的現象，容易讓乘客混淆。

　　取消或減少頭等艙順應瞭如今的消費趨勢，因為如今的乘客越來越看重價效比，對於有較高乘坐需求的乘客來說乘坐昂貴的頭等艙還不如坐公務艙更實惠，因為頭等艙和公務艙存在一定的價格差距，根據中國民航運價標準，頭等艙票價一般是經濟艙票價的200%，而公務艙票價則是經濟艙票價的130%至150%。

　　亞歷桑德羅奎瑞瓦魯，波蘭籍秘魯印第安藝術家。土生土長的印第安人，後來移民波蘭。他和不同的樂隊在歐洲各國演出，並進行獨立創作，致力於傳承印第安音樂。《最後的莫西幹人》是一首充滿印第安風情的靈魂音樂，演奏使用的樂器主要有南美的排簫、蓋納笛、安塔拉等各種各樣帶有印第安特色的笛簫，純天然材質的搖盪器，還有亞歷桑德羅原生態的吶喊，直抵骨血之中、靈魂深處。

　　步梯房加裝電梯後樓梯還是在的，現在電梯房也都是有樓梯的，樓梯就是安全出口，如果發生意外，這就是逃生通道，特別是火災肯定不能坐電梯的，所以需要走樓梯，即使步梯房加裝電梯後還是會有樓梯的。

　　步梯房加裝電梯後沒有樓梯了嗎

　　步梯房加裝電梯以後是有樓梯的，加裝電梯不是在原有的樓梯的基礎上進行改造，而是在建築的外立面上加裝電梯，不會影響到原有的樓梯。而且樓梯的本質其實是消防逃生設施，是房子必須設定的，因此不可能為了安裝電梯把樓梯拆掉。

　　步梯房會越來越貶值嗎

　　步梯房不會貶值，決定房子價值的因素有地段、配套、交通、戶型等，而有沒有電梯對房子的價值影響不大。一般的步梯房都不是很高的房子，對電梯也沒有依賴性，剩下電梯的公攤面積也可以讓房子更大一些。步梯房和電梯房各有優劣，一般不會出現一邊倒的情況。

　　步梯房的優勢有哪些

　　1、公攤面積小，步梯房一般在10%以內，而電梯房基本在15%-20%；

　　2、物業費低，步梯房每平方米基本在0.5-0.8元，最高的在1元左右，最低的電梯房也在1元以上。不要低估差異。時間長了，還是可以省不少；

　　3、停電停水，電梯停運，那酸爽，不言而喻，一口氣爬個二三十層樓，沒有半個小時你爬不上去;

　　4、電梯房的生活成本太高。 短期內並不明顯，過個十年八年，電梯的更換和維修可不是小數目，步梯房後期的生活成本相對低很多。