為什麼巴基斯坦遍地的日本車但鮮有中國美國生產的汽車

　　中東、非洲等地理環境、路況惡劣，日本車優秀的可靠性在當地佔優勢，很多日本廠商都有針對中東非洲地區推出的車型，如豐田Hilux和皮卡版LandCruser等，而中國廠商適合這些地區的的車型不多，雖然中巴在政治層面上很友好，但人民選擇商品時還是趨於實際，很多亞洲國家進口日韓的二手車，在高車齡情況下日本車耐久性佔優勢，而且中國機動車保有量近年才迅速增加，淘汰下來的二手車不是很多。

　　德國車不如日本車可靠，賣得也不止貴10%。

　　在北美，大部分日本車是物美價廉的代名詞。

　　在中國，花冠賣到寶來的價，在北美，寶來和YG差價不大

　　中國為何喜歡日本車？就是因為日本車外表華麗（主要指普通型轎車內室及花俏配置），那憑歐美的技術和水平就整不出來嗎？不是的，是人不講這個，一個是歐美人的個性所定（比較粗狂）另一方面人講究實用，開車畢竟有危險，人注重的是安全性，（也難怪人的命比亞洲人的命值錢，因為人的生活水平和生活質量高，活著有意思，所以人就不想死，不像我們還在解決溫飽問題，哈哈哈），中國人接觸汽車時間晚（應該說特晚）大多數人買車是講排場，在歐美和發達國家汽車就是代步工具，要麼就是玩具，而小鬼子就揣摩透了中國人的心裡，把車做的漂漂亮亮的，安全問題就再說吧，只要能把中國人的錢拿來就達到目的了你能說他沒夏利結實？不對，是因為他結實程度和夏利一樣，但他比夏利有勁，跑的快，跑快了慣性就大，慣性大就。

　　首先，進口車到中國，除了製造成本，運輸成本，經銷商利潤以外，還要加上關稅，增值稅，進口車一般質量比較好，根據其排量不同還要加不同程度的消費稅。一直以來，由於中外稅收的差別，使得同樣的車型，在國內國外的價格會存在比較大的差異。除去廠家成本與利潤率等問題不談，僅僅從國內稅收政策上分析，就可以看出，中外稅制的差別也直接影響了中外車廠的定價。