按規定後霧燈都是一個。
1、 前霧燈沒有強制規定,如果有肯定是兩個。一些低端車型,為了控制成本會把前霧燈取消。但是,後霧燈必須有。
2、只安裝一個後霧燈不是為了節約成本,而是為了更安全。 許多國家都規定,後霧燈只能安裝一隻,同時還規定後霧燈只能安裝駕駛員一側。
3、、司機對於對稱的燈光容易產生麻痺的反應,而兩隻後霧燈和一隻後霧燈相比起來,一隻後霧燈更能提高後方司機的注意力,後霧燈和剎車燈很接近,兩隻後霧燈容易和剎車燈混淆,容易造成交通事故。
按規定後霧燈都是一個。
1、 前霧燈沒有強制規定,如果有肯定是兩個。一些低端車型,為了控制成本會把前霧燈取消。但是,後霧燈必須有。
2、只安裝一個後霧燈不是為了節約成本,而是為了更安全。 許多國家都規定,後霧燈只能安裝一隻,同時還規定後霧燈只能安裝駕駛員一側。
3、、司機對於對稱的燈光容易產生麻痺的反應,而兩隻後霧燈和一隻後霧燈相比起來,一隻後霧燈更能提高後方司機的注意力,後霧燈和剎車燈很接近,兩隻後霧燈容易和剎車燈混淆,容易造成交通事故。
這其實是根據據歐盟ECE條例的要求:若車身後部裝上兩個後霧燈的話,後霧燈的位置必須和剎車燈相距10釐米以上。正是因為以上條例,導致大部分歐系車廠商只選用一顆後霧燈。此外由於要把間隔拉到10釐米以上,會破壞整個尾燈的整體美感!
司機對於對稱的燈光容易產生麻痺的反應,而兩個後霧燈和一個後霧燈相比起來,一隻後霧燈更能激起後方司機的注意力!此外,後霧燈和剎車燈通常很靠近,兩個後霧燈容易由於左右對稱設計更容易和剎車燈混淆。設想一下,雨霧天情況下,跟在後面的車子由於大霧而看不清前車,當與前車靠近時後車會看到兩個耀眼紅色燈光,後車司機第一反響以為前車在緊急制動,因此,也就會隨著急剎車,這樣一來就有可能會造成一連串的追尾事故。
因為該車系只安裝了一個後霧燈,因此一個亮一個不亮。根據我國的相關規定,為了區分剎車燈與後霧燈,所以在安裝後霧燈的時候只安裝左側,右側不進行安裝後霧燈;因此,一旦發現車輛的後霧燈發生故障,建議立即維修,以免無法正常使用造成更大的傷害。
車輛後霧燈最主要的作用就是當車輛駕駛在霧、雪、雨或者是能見度很低的環境中時,為了方便後方來車以及行人發現而安裝在車輛尾部,因此,即使是不同品牌的不同車系的後霧燈顏色幾乎都是一樣的,皆採用紅色,且發光強度比尾燈要大得多。