為什麼換了新的火花塞會費油

　　1、火花塞沒有上緊。

　　當換完火花塞以後，遇到油耗上升的情況，一般車主都會認為是火花塞的問題，其實很可能是火花塞安裝的時候沒有上緊，這樣就會導致高壓的氣體漏掉，缸內的壓力就會隨之變小，發動機會使不上力，從而出現怠速不穩或者容易熄火等情況的發生，油耗自然也就增加了，嚴重時甚至會損壞發動機。

　　2、機油加多了。

　　很多時候，車主在保養愛車時，都會一次性進行徹底保養，所以換完火花塞之後，還會換機油。那麼油耗增高的罪魁禍首可能就是機油加太多了。機油過多就會導致曲軸被淹沒，那麼相應的阻力就會變大，發動機自然會加大負荷。同時機油過多還會導致積碳和油泥的生成，這兩者都是油耗升高的大戶。

　　3、火花塞型號不對。

　　汽車上的零部件都是有非常嚴格的尺寸的，錯一點可能就會影響車輛的安全和正常行駛。比如說火花塞的間隙是0.6mm，而你更換的是0.9mm間隙，那麼間隙過大就會影響整個點火系統，從而降低了點火的成功率。所以更換火花塞時，一定要弄清楚火花塞的型號和尺寸。

　　1、火花塞沒有上緊。

　　當換完火花塞以後，遇到油耗上升的情況，一般車主都會認為是火花塞的問題，其實很可能是火花塞安裝的時候沒有上緊，這樣就會導致高壓的氣體漏掉，缸內的壓力就會隨之變小，發動機會使不上力，從而出現怠速不穩或者容易熄火等情況的發生，油耗自然也就增加了，嚴重時甚至會損壞發動機。

　　2、機油加多了。

　　很多時候，車主在保養愛車時，都會一次性進行徹底保養，所以換完火花塞之後，還會換機油。那麼油耗增高的罪魁禍首可能就是機油加太多了。機油過多就會導致曲軸被淹沒，那麼相應的阻力就會變大，發動機自然會加大負荷。同時機油過多還會導致積碳和油泥的生成，這兩者都是油耗升高的大戶。

　　3、火花塞型號不對。

　　汽車上的零部件都是有非常嚴格的尺寸的，錯一點可能就會影響車輛的安全和正常行駛。比如說火花塞的間隙是0.6mm，而你更換的是0.9mm間隙，那麼間隙過大就會影響整個點火系統，從而降低了點火的成功率。所以更換火花塞時，一定要弄清楚火花塞的型號和尺寸。

　　這是因為顯示卡驅動不匹配。還可以在筆記本官網下載顯示卡驅動，方法：

　　1、首先要確定此電腦的型號，以及系統是32位，還是64位。

　　2、可以先用別的電腦開啟筆記本官網，找到服務與支援，然後找到相對應的顯示卡驅動，然後下載並複製到這臺電腦；

　　3、將檔案解壓，點解steup。進行執行並安裝；

　　4、然後將電腦重啟即可。