為什麼日本女生的名字很多都叫子

　　在日本古代，當時的“子”一般是等同為上中流女性的名字，或是接在名字後面作為尊稱，而到了平安初期，嵯峨天皇改變了皇女的命名方法，他將子型名字賜予內親王，因此，將子型名字賜予內親王的慣例一直延續到了現在。以此為契機，子型名字在平安時代以後的貴族社會中擴散開來，到了平安後期，有記載的貴族女性名字基本上都是子型名字，而在這個時期，平民之中也逐漸出現了子型的名字，但子型名字在庶民中真正流行起來是在明治時期，確切地講是在明治維新以後，日本政府鼓勵貴族女性用“子”做名字的尾語，到大正年間，天皇遴選九條節子為皇后，自此開端，“子”才成為日本女性名字的常用字，並一直流行下來，到了昭和時代，日本將近一半的女子都是子型名字，所以，現在日本女性有很多都是以子字做名字的結尾。

　　《武士弗拉明戈》在這部動畫中，身為模特的主角從小喜歡英雄動畫，深受影響，但僅僅是為了正義和民眾的公德心。但在整篇的發展下，漸漸地引出了政治話題，英雄這種代表民眾心聲的衍生”與政治的衝突，其中揭示了權力者的私慾、腐敗等。

　　再舉一例《東之伊甸》這部很有意思以一個國家背後的財團主的一個很特別的想法想改變日本的社會現狀，以普通人為物件，讓這些人以各自的個人想法實行自己的計劃，也讓人對於政權和社會現狀的思考更進一步。《JOJO的奇妙冒險》，這可不光是一個學姿勢的作品，特別是二喬，就算是面對最強人類”，英雄只是貫徹自己的道義，（啊~~編不下去了，我就是學姿勢的）嘛，最後就是正義戰勝邪惡就是。

　　因為把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組。帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車組由於動車組可以根據某條線路的客流量變化進行靈活編組，可以實現高密度小編組發車以及具有安全效能好、運量大、往返不需掉轉車頭、汙染小、節能、自帶動力等優點,受到國內外市場的青睞，被譽為21世紀交通運輸的新寵兒”。