為什麼日本車看起來就不耐撞像塑膠殼

　　首先，同樣級別，同樣價格的車用料都差不多，只有個別廠商在很貴的車上用全鋁車身和碳纖維。表面覆蓋件承受的力遠遠在能承受範圍之上，表面覆蓋件和衣服一樣，對於小磕小碰有保護作用，對於事故無能為力，可能穿的厚的走路撞到桌子沒那麼疼，採用金屬覆蓋件，有防撞梁的車倒車碰到障礙物，表面受損比塑膠覆蓋件，沒防撞梁的車要小，可是遇到稍微大一點的事故，時速20公里以上的，覆蓋件的厚薄對車整體的保護就完全沒有用了，不管是撞到人還是車還是固定物，這個力遠遠在表面覆蓋件的承受力之上，不管0.1釐米還是0.5釐米的鋼板都會毫無意外的嚴重嚴重變形。

　　因為跑車為了提升效能，必須減輕自身重量，因此通常採用大量的碳纖維材料。而減少了許多板筋。為了保證車體足夠的安全性，超跑的駕駛艙依舊是金屬框架為主，在發生事故時碳纖維車體會斷裂以減少車體慣性力，而金屬艙室可以透過變形吸收衝擊力，最大限度保護駕駛員。

　　碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。

　　碳纖維具有許多優良效能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比效能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹係數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱效能、電磁遮蔽性好等。

　　碳纖維雖然很硬，但碰撞會大面積破損，因為構件是一體的，因為沒有接縫外形才好看。還有碳纖維不能歪曲，而鐵或鋁能彎曲。正是因為碳纖維的材料特性，決定了豪車容易被撞的破碎。

　　因為大寫可以起到警示、提醒的作用，純大寫更容易吸引玩家的注意，並且純大寫結構並不複雜，字型也比小寫的大，易於玩家觀看按鈕的操作處於什麼地方，所以，很適合玩家觀看。因此，觀看時也並不會產生視覺疲勞，單機英語遊戲是比較的簡單的遊戲，純大寫的英文看著更加簡潔，很快就會觀看完。不像中國漢字，筆畫過多，字型就不簡潔，導致觀眾看一個遊戲畫面需要很長時間，就會很容易產生視覺疲勞。