為什麼標緻雪鐵龍的車很少聽說有斷軸的

　　標緻雪鐵龍的下襬臂與轉向節結合的關節位置十分穩固，致使其不易斷軸。當車輛受到前部和後方的撞擊力、輪胎內側的撞擊力或擠壓力時，基於安全性需要，標緻雪鐵龍在該位置配備的零件都是穩固型的，轉向時可左右擺動，過不平路面時可上下運動，懸掛系統則不會受損，不易出現斷軸情況。

　　雪鐵龍標誌以雙人字標為基礎，同時整體採用富有金屬感的色澤，輪廓更立體圓潤，極富時尚、現代氣息。雙人字造型是雪鐵龍標誌永恆的主題，以此紀念發明了人字形齒輪傳動系統的雪鐵龍創始人安德烈・雪鐵龍。

　　1976年雪鐵龍汽車公司成為標緻雪鐵龍集團旗下兩個汽車品牌之一。雪鐵龍系列車型豐富：包括由C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等組成的轎車系列；由薩拉・畢加索、C4畢加索（5座和7座）、C8組成的MPV系列；由新貝林格、Jumper、Jumpy、Nemo組成的輕型商用車系列和SUV車型C-Crosser。

　　因為PSA在國內投產的車型所用的幾大平臺，原生就沒有考慮過四驅的結構，如果硬加上四驅，會帶來更多的成本和問題，另外四驅其實對城市消費者而言實際意義並不大，更多的是作為一種聊天的談資而已。標緻雪鐵龍的最新平臺是EMP2，這個平臺上不支援四驅和獨懸，所以這個平臺上的4008，5008以及即將要推出C5Aircross都沒有四驅。