大廠商肯定是有這個能力的，但是為什麼沒有去做。是有多方面的原因在裡面，成本、市場、所帶來的利潤這些的。商人的最終目的是賺錢，沒有市場的東西是沒有人會去做的。不能帶來利潤，無法刺激使用者群體。廠商是需要迎合市場需求的，寶馬和賓士在奧迪之後推出的加長車就是最好的證明。
大廠商肯定是有這個能力的，但是為什麼沒有去做。是有多方面的原因在裡面，成本、市場、所帶來的利潤這些的。商人的最終目的是賺錢，沒有市場的東西是沒有人會去做的。不能帶來利潤，無法刺激使用者群體。廠商是需要迎合市場需求的，寶馬和賓士在奧迪之後推出的加長車就是最好的證明。
汽車已經走近大千戶家庭，也在我們生活中佔著重要地位，我們都知道購車有一定的講究，而對於不同汽車的品牌車標，它們都具有自己獨特的寓意，應該怎樣更好的選擇呢？
下面就隨小編一起從汽車風水的角度去看看車標的風水吧！
賓士的車標本來之象是象徵著陸上、水上和空中的機械化，但有人說賓士的車標像中國的“囚”字。奧迪的車標本來之象是象徵四公司聯手，但也有人說奧迪的車標看起來簡直像一串手銬，當本來之象和觀感之象一起作用的時候，我們已經說不清哪種象才具備靈力。然而我們可以作一個拓展思考，奧迪在中國一直就是官車的代表，賓士也長期被視作暴發戶的座駕。能買賓士和奧迪的人，都是有資本和權利的人，但也可能大部分是具備“貪官”、“囚犯”潛質的人。這個就伸展到了社會問題，往往有權有勢的人，這個群體也是很複雜的。
對比賓士和奧迪。現在更多人傾向買寶馬，因為同為頂級車，寶馬的車標顯然更不易生是非。寶馬的車標裡彰顯的BMW字元，更被人解讀為“別摸我”，這就是寶馬能成為高貴矜傲的符號的一種潛意識靈力。
“車到山前必有路，有路必有豐田車”。豐田的車標可能不易解讀，但仔細看，橢圓裡是一個牛頭之象，有頭有臉，有角，既暗示了豐田像牛那樣默默耕耘，頗富衝勁，也暗示了豐田也有親民的氣質，能博得眾人的好感。
三菱車一直都象徵著運動和改裝，但三菱的鋒芒畢露，預示了三菱的不圓融，它一直有銳氣，卻總是無法大眾化。
福特一直是美式汽車文化的象徵，福特車標是橢圓包住“ford”，質樸而近於平庸，適合廣大群眾。但缺少霸氣和貴氣，所以它永遠都不是王者。
馬自達的車標據說是像夜鷹，就是貓頭鷹，也有不妥之象，兇猛，詭異。所以馬自達動力足，馬自達的車主，都是喜歡晝伏夜出、餐風露宿的人。
大眾的車標是三個V疊在一起，人類又以Victory代表了勝利，這個V字車標洋溢了自信的、奮發向上的精神，皮實嚴謹的德國造車，在中國獲得了大眾的青睞和口碑。
雪佛蘭的車標的設計，是象徵著一個金領結，但敏感的國人馬上發現，這個十字標誌像極了救護車的十字，非常刺眼。
別克車標，的確是個很難得的好標。雖然別克的品質不算最好，而且油耗高，但它就是很常青，賣得細水長流。原因之一就是它的三個盾牌車標，給人一種很安全的感受，會激發車主的駕駛信心。它有三個盾，這個是很好的車標風水。你看買別克的車主，大多數雖然不算高貴，但活得很不亢不卑。
寶駿品牌的商標圖案設計，與品牌名稱“寶駿”聲形一致，以“馬首”作為品牌標識的主元素，以形表意，突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路，充分體現了“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”的品牌精神。標識中馬首昂立，代表企業與品牌向中國數百萬車主及使用者致敬！
經典盾形徽標：整體結構採用了國際品牌常見的穩固而堅定的盾形，暗寓其產品的可靠品質，及上汽通用五菱全面進入主流乘用車陣營的決心與意志。
色彩感觀：以銀色金屬線條為主色，以綠色輔助色，用色簡潔大氣。銀色金屬線條具有鮮明的汽車行業商標屬性，綠色則表達了上汽通用五菱“低碳、環保”的理念。