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為什麼火車經過一座橋要鳴笛

為什麼火車經過一座橋要鳴笛

  火車經過一座橋要鳴笛,有兩個意思:一是提醒在橋上的人注意:“火車來了”;二是向守護橋樑的武警致意。

  火車:

  火車,又稱鐵路列車,是指在鐵路軌道上行駛的車輛,通常由多節車廂所組成,為人類的現代重要交通工具之一。

  人類歷史上最重要的機具,早期稱為蒸汽機車,有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物,可分為運貨的貨車和載客的客車,亦有兩者一起的客貨混運車。火車是人類利用化石能源運輸的典例。1804年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車,時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它火車,於是一直沿用至今。

  1840年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。1879年,德國西門子電氣公司研製了第一臺電力機車。隨著火車的普及,改變了人們騎馬(或以其他牲畜為主要動力)的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的,因此叫綠皮火車。早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成,現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車。

火車經過都要鳴笛的是哪一座橋

  火車經過都要鳴笛的是熊漢俊大橋。鳴笛是為了緬懷一位烈士,當時在修建這座大橋的時候,有一位叫做熊漢俊的鐵道兵戰士,他拖著疲憊的身體來搶修事故橋墩,他才剛剛走到第一落腳點就失去了平衡,然後從40多米的高空掉了下去。

  那時橋柱還在攪拌水泥,於是熊漢俊被正在攪拌中的水泥一下子掩沒了,其他戰士根本來不及救助,面對絕境的他當時就喊出了一句話“大橋建好記得告訴我”。自從這件事情發生後,上級領導們就制定了炸橋計劃,想著把熊漢俊的遺體挖出來。

  但這個工程難度極高同時也對遺體造成損壞,然而上級也就取消了這個計劃,而熊漢俊也和大橋也融為在一起了。後來人們每當開火車經過時,都會鳴笛30秒的時間,目的就是為看告訴熊漢俊大橋已經被修好了。

為什麼火車經過橋要鳴笛

  1、鐵路橋大多數在交通立休交叉的地方,下方有公路或者是水運航道。火車提前鳴笛,主要是提醒各路人員儘快離開橋樑附近,以保障火車正常行駛,和橋樑附近人員生命財產安全。二是某些鐵路橋在建設之時,有鐵路工人為建設而犧牲,向犧牲者和建設者,致以崇高致敬!提醒人們,不要忘記曾經為祖國發展建設鐵路偉大工人。

  2、鐵路故事:修建一座鐵路橋,是一件極具有危險的工作。當初在修這座大橋時,就有人在這裡發生過意外,將命丟在了這。這位不幸去世的人名叫熊漢俊,那時他才只有21歲,是一個年輕又正洋溢活力的小夥。因為要趕工作進度,他已經連續工作好幾天。因此,他的身體其實已經充滿了疲憊感,這時候是最容易出現意外的時候。他在工作時,不小心腳下打滑,掉進了高達40米的橋柱中。橋柱才剛剛注裝滿水泥,他一掉進裡面,水泥很快就凝固,將他牢牢的困在裡面。上面的戰士們被這變故都弄蒙了,然後急急忙忙想辦法,希望能救他出來。但是這個距離太高,若要下去救他,危險性很大。

  3、熊漢俊不希望戰友們為他冒險,他大聲的告訴戰友:別管我,橋修好了,記得給我說一聲。之後,這位英雄的身軀就永遠和橋柱融入在了一起。所以每一次有火車從這裡過會鳴笛30秒 是他們希望以這種方式來致敬這位英雄。


為什麼火車鳴笛

  1、鐵路橋大多數在交通立體交叉的地方,下方有公路或者是水運航道,火車提前鳴笛,主要還是提醒各路人員儘快離開橋樑附近,以保障火車正常行駛,和橋樑附近人員生命財產安全。   2、火車自身重,震動大,帶來的風力也大,再加上鐵路橋橋面,不像高速路面那麼寬,所以提醒橋上的維修人員及其他人員和動物要儘快離開。   3 ...

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