為什麼輪胎側面會有這樣的橡膠毛

　　因為生胎在模具裡面硫化成輪胎的過程中，要把模具裡面的空氣排到模具外面，所以模具上會有排氣孔，而硫化時輪胎的橡膠熔化會流進排氣孔，硫化結束後輪胎逐漸冷卻，當初流進排氣孔的橡膠變硬，就形成毛毛”。所有的輪胎都有，但有的廠家會在輪胎出廠前刮掉毛毛”，使輪胎看起來整潔。

　　只能說有影響，為了安全考慮，建議更換。因為輪胎側面是輪胎最脆弱的部位。

　　現實當中是否需要更換，要看蹭掉的具體部位在哪，面積多大，要結合實際情況靈活判斷。

　　輪轂旁邊的位置也屬於輪胎側面，但是輪轂旁邊的位置是最厚的地方，如果碰的位置是這，一般也沒事。

　　通常情況下，只要沒有露出簾線或是子午線，說明傷的很淺，只是掉了一層皮，不影響使用，可以放心開，不用更換輪胎。

　　如果不放心，可以把有問題的輪胎放在後輪。因為前輪是驅動輪，並且前輪負責轉向，前輪相對來說更重要一些。

　　如果平常只是在市區內進行短距離的行駛，也不用著急更換，抽時間去4S店或專業的汽修店讓修車師傅看一下。他們都是專業的，如果他們說需要立刻更換，就要馬上更換，不要想著省錢。

　　如果要跑高速了，為了安全起見，建議直接更換。不要為了省一點錢，拿車上乘客的生命做賭注。

　　輪胎前後會有剎車及行車安全的影響，輪胎肩負著車輛與路面長期，超頻次接觸的重任。承擔著承重、剎車及行車安全、行車舒適性等重要職責。但在車輛正常行駛時，輪胎與地面真正接觸的面積其實並不大。這不大的接觸面積，需要完成那麼多重要的工作，跟輪胎的花紋有很大的關係。