旅客在乘坐高鐵列車時,聽不到車輪透過鋼軌縫隙時發出的咔噠聲,這是因為高速鐵路的鋼軌全部採用無縫鋼軌,也就是說,鋼軌之間沒有縫隙,列車行駛時更加平順安全。
旅客在乘坐高鐵列車時,聽不到車輪透過鋼軌縫隙時發出的咔噠聲,這是因為高速鐵路的鋼軌全部採用無縫鋼軌,也就是說,鋼軌之間沒有縫隙,列車行駛時更加平順安全。
據中國地震臺網訊息,今(8日)凌晨1時45分青海門源6.9級地震,此次地震西北多地震感強烈,甚至還給交通帶來了一定影響。其中,據甘肅交通廣播訊息,青海門源地震致甘肅部分鐵路裝置受損,其中,蘭新高鐵列車停運。下面一起來了解情況。
青海門源地震致甘肅部分鐵路裝置受損
青海門源地震影響蘭州交通
據甘肅交通廣播從中國鐵路蘭州局集團有限公司瞭解到,受1月8日青海門源地震影響,經鐵路部門檢查,蘭新高鐵浩門至軍馬場區間隧道及線路裝置受損嚴重,蘭新高鐵列車停運。普速列車方面,8日上午6時39分,蘭新線受地震影響封鎖的區段(永登至高臺)經檢修後恢復通車,並在該區間內實行60公里限速,鐵路部門將根據實際情況提速。請旅客透過12306和相關車站公告,關注旅客列車執行時刻變化。
青海地震
1月08日01時45分青海海北州門源縣發生 6.9 級地震後,根據甘肅省交通運輸廳統一安排部署,張掖、金昌、武威等地區公路養護運營單位迅即組織技術人員對路基路面、橋涵構造物、高邊坡、地質災害易發生路段等連夜開展震後受損情況排查。蘭州、白銀、定西、臨夏等有震感的地區也開展災後公路受損情況排查。截至8日8時,共出動人員900多人,車輛及機械裝置200多臺,對管養路線進行了全面排查,排查橋樑500多座,涵洞900多道,地質災害易發路段28處,暫未發現震後受損情況,道路通行正常。震後排查仍在持續進行中。
其他交通天氣情況:
甘肅交通天氣
1月7日夜間至8日凌晨,甘肅定西、蘭州、武威等地迎來雨雪天氣,截至1月8日7時30分,甘肅省內部分路段臨時交通管制。
1、G75蘭海高速會川至遮陽山段各收費站入口雙向臨時交通管制,禁止所有車輛駛入高速通行。
2、G22青蘭高速白水、平涼東、西鞏驛至定遠段各收費站入口雙向臨時交通管制,禁止所有車輛駛入高速通行。
3、G85銀昆高速安口、四十里鋪、華亭南收費站入口雙向臨時交通管制,禁止所有車輛駛入高速通行。
4、G8513平綿高速華亭西、韓店收費站入口雙向臨時交通管制,禁止所有車輛駛入高速通行。
5、G30連霍高速定西、定西北收費站入口雙向臨時交通管制,禁止所有車輛駛入高速通行。
6、S25靜天高速靜寧南、威戎收費站入口雙向臨時交通管制,禁止所有車輛駛入高速通行。
7、S11涇華高速華亭北收費站入口雙向臨時交通管制,禁止所有車輛駛入高速通行。
復興號高鐵列車座位上方指示燈黃色什麼意思復興號黃色指示燈是指什麼
下一站座位預售。紅色代表該席位當前站有旅客(已售)。綠色代表該席位當前站沒有旅客,下一站也沒有旅客(未售)。黃色代表該席位當前站沒有旅客,但下一站會有(預售)。簡單來說就是紅色不能坐,綠色隨便坐,黃色只能坐一站。
在復興號車廂行李架下方可以看到圓點狀的指示燈,分別對應著座位號,這些指示燈代表著座位的使用情況,可透過顏色進行識別:
紅色
代表該席位當前站有旅客(已售)
綠色
代表該席位當前站沒有旅客
下一站也沒有旅客(未售)
黃色
代表該席位當前站沒有旅客
但下一站會有(預售)
復興號和和諧號有什麼區別?
1、車型不同
“和諧號”動車組車頂有個“鼓包”,那其實是受電弓和空調系統。“復興號”把這個“鼓包”下沉到了車頂下的風道系統中,使列車不僅看起來更美,列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列車在350公里時速下執行,人均百公里能耗下降17%左右。
2、速度不同
和諧號的車型很多,速度也不一樣,一般執行時速達200公里以上,最高可達350公里。復興號試驗時速可達400公里及以上,持續執行時速為350公里。
3、WiFi不同
和諧號:無WiFi。
復興號:有WiFi,全車覆蓋、全程免費,每一節車廂可以承載80-120部移動終端,不用密碼就能自動連線。
4、插座電源不同
和諧號:充電插座每排座位只有2個電源。
復興號:每兩個座椅都有1個插座,每3個座椅就有2個插座。
5、座椅不同
和諧號:二等座椅間距0.99米,一等座椅間距1.06米。
復興號:二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米,二等座座椅還加長了2釐米。
6、能耗降低不同
在350公里時速下復興號與和諧號CRH380相比,總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速,能耗大概增加20%-30%。
7、衛生間的門不同
和諧號:手動。
復興號:自動門。在門旁邊有個發著綠光的按鈕,按一下,衛生間的門自動開啟。
復興號高鐵列車座位上方指示燈黃色燈代表什麼 復興號高鐵座位上方指示燈的含義