1、在使用熱縮管之前,要先了解清楚電纜直徑是多少,或是其長度與寬度計算出相對應的直徑,然後選擇直徑大於電纜直徑的熱縮管。
2、將電纜上的毛刺清理乾淨,這樣可以防止在回縮過程中傷害到熱縮管,可以用快乾型清洗劑將電纜連線部分的髒汙清理乾淨。
3、搞清楚需要包裹的長度然後取相同長度的熱縮管,在切熱縮管的時候,切口要整齊,不要有毛刺或裂口,否則熱縮管在收縮時會使裂口增大。
4、將熱縮管套入電纜的一端,然後將其移到合適的位置,接著使用加熱工具對其進行加熱,這裡要注意要從一端向另一端加熱,不能來回加熱,否則可能會留空氣在裡面。
以上就是關於熱縮管正確使用方法是什麼的內容介紹了。雖然熱縮管的好處有很多,但是使用的時候也要掌握正確的使用方法,否則可能發生危險。
1、在使用之前需要準備好正確規格的熱縮管和加熱工具,熱縮管規格一般要比要保護的線纜略大一些,只要稍微大一些能縮緊就可以,這樣在不耽誤使用的情況下規格是最小的,這樣成本預算也是最低;
2、擷取一段合適長度的熱縮管,穿套線上纜要保護的位置;
3、然後用加熱工具(熱風槍)對準熱縮管的一端均勻的加熱,使其逐漸收縮,在縮之前可能需要用手或者其他物體簡單固定下,當縮了一點自然固定後就可以鬆開手去掉固定物,這時候就可以從頭到尾熱縮,直到全部收縮完成,完全包裹過線纜要保護的接頭。
1、在使用之前需要準備好正確規格的熱縮管和加熱工具,熱縮管規格一般要比要保護的線纜略大一些,只要稍微大一些能縮緊就可以,這樣在不耽誤使用的情況下規格是最小的,這樣成本預算也是最低;
2、擷取一段合適長度的熱縮管,穿套線上纜要保護的位置;
3、然後用加熱工具(熱風槍)對準熱縮管的一端均勻的加熱,使其逐漸收縮,在縮之前可能需要用手或者其他物體簡單固定下,當縮了一點自然固定後就可以鬆開手去掉固定物,這時候就可以從頭到尾熱縮,直到全部收縮完成,完全包裹過線纜要保護的接頭。
1、零下20度左右,早晨熱車大約需要2-3分鐘。熱車要根據當地的氣溫狀況,來決定要熱多久。東北零下十幾度甚至零下二三十度,最好熱車2-3分鐘,零度以下最好熱車1-2分鐘,南方地區沒有零下的,熱車一般是30秒-1分鐘。
2、發動機本身就是個熱機,因為機械件都有熱脹冷縮的特性,水溫90度時設計的是最佳配合 ...
1、啟動後預熱30秒~1分鐘。這期間車子是在原地怠速的,為了讓發動機內的機油能充分潤滑。因為經過一夜,地球的地心引力使得機油流回引擎下部之機油底殼內。但是不要超過1分鐘,因為效果有限,浪費汽油和時間,而且加重了催化器的負擔,嚴重的還會導致三元催化直接報廢。
2、待汽車轉速下降到1000轉左右,且基本穩 ...
1、新鮮饅頭涼了,利用解凍檔,放入保鮮袋裡熱一點五分鐘。
2、冷藏的饅頭,利用解凍檔,放入保鮮袋裡熱2分鐘。
3、冷凍的饅頭,利用解凍檔,先把用冷凍過的饅頭快速地在冷開水裡過一下,放入保鮮袋裡熱3分鐘。 ...
1、自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3~5分鐘來熱車。
2、冬季自動變速箱內的油液粘度會變大,初起步時,即使油泵開始工作,很多車會出現升檔滯後的現象,比如平時車輛在2000轉就可自動升檔,而冷車剛啟動時要達到3000轉甚至更高的轉速下,才會向上升檔。此時如把油門一下子踩得很深,急於提高發動機轉速 ...
1、正確的熱車方法應該是,在發動後30秒至一分鐘後上路,保持在低車速。發動機轉速以不超過3000~3500轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛即可。
2、手動擋車型,建議先掛一檔不踩油門 ...
1、首先把羊奶加溫至燒開,維持一分鐘,降溫,使羊乳達到不燒開的狀態。加溫至沸騰,維持一分鐘,降溫,這般反覆3遍,就可以服用。
2、羊奶的功效:
(1)能夠健脾和胃,因為從中醫食療的角度上來講羊奶性味甘、微溫,對於反胃呃逆、食慾不振、消化不良、噁心、嘔吐的人,適當食用羊奶有很好的健脾和胃的功效。
...
1、啟動車輛後可以原地怠速狀態下執行1-2分鐘,讓發動機水溫達到正常溫度(90攝氏度左右),就可以駕駛了。但是要注意熱車時間最好不要超過5分鐘,由於車輛熱車時發動機轉速是又ECU控制的,一般發動機溫度低時轉速較大,待發動機轉速下降了水溫也就基本達到正常範圍,即可起步。
2、正確的熱車方法,應該是在發動 ...