接電動機的三相電的三根線從接觸器KM1、KM2下口出來；接到熱繼電器的上面三個端子上，再從下面的三個端子引出接到電動機上。熱繼電器的輔助觸點要根據需要來使用；把熱繼電器FR的常閉輔助觸點串接在控制迴路中；當電動機的電流超過熱繼電器的整定值一定時間時，熱繼電器的輔助觸點就會動作，斷開控制電源，使接觸器釋放，從而切斷主迴路供電，保護電動機。還可以利用熱繼電器的常開輔助觸點來控制訊號燈或報警裝置，當熱繼電器動作時，發出訊號報警。
接電動機的三相電的三根線從接觸器KM1、KM2下口出來；接到熱繼電器的上面三個端子上，再從下面的三個端子引出接到電動機上。熱繼電器的輔助觸點要根據需要來使用；把熱繼電器FR的常閉輔助觸點串接在控制迴路中；當電動機的電流超過熱繼電器的整定值一定時間時，熱繼電器的輔助觸點就會動作，斷開控制電源，使接觸器釋放，從而切斷主迴路供電，保護電動機。還可以利用熱繼電器的常開輔助觸點來控制訊號燈或報警裝置，當熱繼電器動作時，發出訊號報警。
1、大眾倒車影像繼電器接法：給倒車燈供電不是純直流供電，而是疊加了一個脈衝訊號在上邊，而用繼電器可以隔離一下這個訊號了，倒車檢測線就接到新買的後視鏡上。
2、電器原理很簡單，也就是攝像頭如果在不發動的情況下，沒問題，那就是電路干擾，接ACC，也就是直接用電瓶的電做電壓，倒車燈的電做觸發。
3、一般的車型上可以不用加的，主要是德系車特別是大眾的需要加。因為德系車體發動的時候會出現電壓和電流不穩定，輸出電壓干擾較大。
1、熱繼電器主要用來對非同步電動機進行過載保護，他的工作原理是過載電流透過熱元件後，使雙金屬片加熱彎曲去推動動作機構來帶動觸點動作，從而將電動機控制電路斷開實現電動機斷電停車，起到過載保護的作用。鑑於雙金屬片受熱彎曲過程中，熱量的傳遞需要較長的時間，因此，熱繼電器不能用作短路保護，而只能用作過載保護熱繼電器的過載保護。
2、使用熱繼電器對電動機進行過載保護時，將熱元件與電動機的定子繞組串聯，將熱繼電器的常閉觸頭串聯在交流接觸器的電磁線圈的控制電路中，並調節整定電流調節旋鈕，使人字形撥杆與推杆相距一適當距離。當電動機正常工作時，透過熱元件的電流即為電動機的額定電流，熱元件發熱，雙金屬片受熱後彎曲，使推杆剛好與人字形撥杆接觸，而又不能推動人字形撥杆。常閉觸頭處於閉合狀態，交流接觸器保持吸合，電動機正常執行。