爆胎前五大徵兆

　　1、胎面花紋磨損指示線。新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計，胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在溼滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要儘快更換輪胎了

　　2、輪胎胎面花紋深度。胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。也可以向一些老司機學習，使用一元硬幣來大致估計胎面花紋厚度，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標誌，說明胎面花紋厚度已經不足。

　　3、輪胎側壁裂紋。輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病，透過觀察查詢輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策 。

　　4、輪胎上的凸起和起泡。有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。

　　5、過多的振動和抖動。車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經有了一定駕駛經驗的時候，可以透過感受，自己判斷出怎樣的抖動在合理範圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題，但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的效能，不久之後引起輪胎問題。

　　輪胎胎壓：胎壓會因為溫度變化而變化，冬天降低，夏天胎壓就會增加，我們在平日駕駛時要養成檢測胎壓的習慣，胎壓有問題是爆胎最明顯的預兆。

　　輪胎的花紋：別以為輪胎的花紋只是裝飾，花紋的深度決定著輪胎的質量好壞，一般輪胎花紋深度達到1.6mm。經常跑長途的朋友，花紋要比1.6大兩倍，我們可以用硬幣來測量大概深度，如果花紋可以蓋住國徽就沒有問題，一旦發現無法蓋住就說明輪胎花紋厚度不達標，這時就需要及時換胎了。

　　輪胎起包：我們在平常檢查汽車時，會發現我們的汽車輪胎有起包的現象，這是因為我們平常不小心將輪胎碰到石頭或者與路緣石擦碰導致，從而使輪胎受到一定損害，輪胎長期受到擦碰會出現受力不均勻，這樣一來我們的汽車輪胎就會出現起包的現象，輪胎的完整就受到破壞，因此會有爆胎的隱患。

　　輪胎：底盤抖動現象，我們的汽車輪胎在爆胎前，輪胎的胎壓會發生較大的變化，如果我們運氣好一般不會突然爆胎，但是胎壓不穩定就會導致行駛不平穩，所以我們一旦在行駛途中發現方向盤、底盤等抖動，應該及時減速，並且在確認安全後將車停在安全位置，檢查並且排除安全隱患，這時我們要重點檢查輪胎，避免危險發生。

　　汽車前胎爆胎顯示後胎爆胎是汽車的顯示有問題，爆胎是指輪胎在極短的時間(一般少於0.1秒)因破裂突然失去空氣而癟掉的現象。爆胎是汽車在夏季頻發事故之一。多數由於車主對輪胎的保養不當而導致。

　　有關統計資料顯示，在高速公路上的交通事故中，10%是由於輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就佔輪胎故障引發事故總量的70%以上。