牛米是物理定義，扭矩的單位是力的單位和距離的單位的乘積，即牛頓*米，簡稱牛米。嚴格的說，扭矩是力對物體作用的一種形式，它使物體產生轉動，其作用大小等於作用力和力臂（作用力到轉動中心的距離）的乘積。扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。
牛米是物理定義，扭矩的單位是力的單位和距離的單位的乘積，即牛頓*米，簡稱牛米。嚴格的說，扭矩是力對物體作用的一種形式，它使物體產生轉動，其作用大小等於作用力和力臂（作用力到轉動中心的距離）的乘積。扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。
扭矩250牛米，對於絕大多數汽車來說，已經夠用了。並且在家用車的領域算是很強悍的了。
只有一種情況是不夠的：專門競速的跑車、賽車、效能車。
扭矩就是發動機的力量，代表這輛車的爆發力。汽車的加速效能、爬坡能力都是跟扭矩有關係。
如果把汽車比作一個人，功率決定了這個人最快也可以跑多快，扭矩決定了這個人的爆發力。
關於扭矩的具體含義，這裡不再詳細介紹，網上有很多，如果感興趣，可以自行去網上查閱資料。
下面列舉一些平常比較常見的車輛的扭矩引數，和一些超跑的扭矩引數，就能知道250牛米的扭矩是個什麼水平了。
轎車：日產軒逸，頂配車型168N·m；本田思域，頂配車型220N·m；卡羅拉汽油版，185N·m；奧迪A4L，35TSI車型250N·m；寶馬，320車型270N·m。
SUV：本田XR-V，頂配車型169N·m；大眾途嶽，280TSI車型250N·m；哈弗H6，頂配車型285N·m。
跑車：保時捷718，頂配車型430N·m；蘭博基尼Aventador，頂配車型720N·m。
扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩，力矩是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向。
扭矩常應用於中發動機，發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力，其中外部的扭矩叫轉矩又叫外力偶矩，內部的扭矩叫內力偶矩又叫扭矩。
牛米是扭矩的單位。