牧遊俠屬於中型SUV。SUV車型一般分為五個等級，按照由高到低的順序排列依次是：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、緊湊型SUV、小型SUV。
汽車的車型定位不是靠車身尺寸決定的，而是靠很多因素綜合考慮得出來的。例如造車平臺、汽車軸距、行駛質感、車身尺寸、車輛配置、汽車動力等等，這些因素都會影響車輛的等級。
也就是說，一輛車的定位越高，這輛車的綜合實力就越強。
截至2019年12月4日，牧遊俠在售的最新車型是2018款，官方指導價：17.88~28.48萬元，共有17款車型在售，全部都是國五排放標準。
牧遊俠車型定位中型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為：4830x1860x1830mm，軸距為2845mm。座位數分為5座和7座兩種座椅佈局。
動力方面，搭載1.9T和3.0T兩種發動機，而且全部都是低轉高扭的柴油發動機。
牧遊俠的驅動方式分為兩種，一種是後輪驅動，另一種是分時四驅。
懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為整體橋式非獨立懸架。
先說優點:
1、柴油機扭矩大，油耗低。
2、因為扭矩大，所以爬坡有力，四驅版更加有力(兩驅時為後驅)。
3、五十鈴的柴油機沒的說，世界上數一數二的柴油機。
4、空間大。
下面缺點來了：
1、牧遊俠前臉太“皮卡”了，(不敢說醜，每個人有每個人的審美)，沒有家用車的感覺，只看前臉十個人九個人認為是皮卡，原因就是前臉底部的進氣網太“皮卡”了。如果考慮把前臉這一片做成一片大中網，車牌放在中間，必定大氣好看多了。雖然有點“奧迪”的感覺。
2、七座車中間排座椅不能前後可調，當做5座車用的話，中間排空間確實巨大，做下去膝蓋能有三拳距離，但第三排就可憐了，我170，坐進去膝蓋都頂住中間排座椅了，而且沒有頭枕，那叫一個難受。如果路途稍遠，後排乘客會累死。我的建議是中間排座椅可調，當最後一排使用，第二排座椅調到最靠後，當人多了需要用到第三排座椅，這時候把第二排座椅往前調一拳左右，這樣中間座椅和後排座椅都不會難受。還有就是增加第三排座椅頭枕。
3、品控，拼裝工藝差，縫隙大，兩邊縫隙不一樣寬，這點我倒無所謂，反正牧遊俠是硬派越野，不影響開車出行就行。但是配件材料採購的垃圾貨這點就不厚道了，看見有車友反饋氣囊燈報警問題，其實就是接頭接觸不良的問題，所以說五十鈴的品控還是要抓緊啊。
五十鈴牧遊俠不是進口車。
五十鈴牧遊俠是由江西五十鈴旗下推出的一款中型SUV，這款車的官方指導價格為17.88-28.48萬元。
從這款車的外觀來看，這款車成功打造了一個硬派越野車的形象，汽車前臉的進氣格柵採用了鍍鉻裝飾條進行裝飾，看起來氣勢十足。
在內飾方面，這款車的內飾設計還是非常用心的，在內飾的用料上非常厚道，中控臺採用的是木質裝飾板，平鋪的設計看起來比較簡約。
五十鈴牧遊俠有兩個版本可選，分別是五座跟七座，另外，這款車的軸距更是達到了2845mm，在空間方面的表現是非常優秀的。
在動力方面，五十鈴牧遊俠共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.9T渦輪增壓柴油發動機和3.0T渦輪增壓柴油發動機，其中，1.9T柴油發動機的最大功率為120kw，最大扭矩為360牛米，3.0T柴油發動機的最大功率為130kw，最大扭矩為430牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱。