運輸成本所佔比例最大，其次是倉儲成本、存貨成本、資金成本、管理成本和資訊成本。
物流成本和運輸所佔比例：1、物流的成本佔貨物價值的百分之一至百分之六十不等。
2、物流成本與物流的距離，選擇物流的方式有關。裝卸城市越偏遠物流成本越高，空運速度最快價格也最高。汽運最靈活，速度與價格都是中等的，是主要的運輸方式，海運與鐵路要求大宗相對較慢價格最便宜，管道運輸前期投入大一般為政府投入如自來水、天然氣、石油等。
3、 所佔比例還與貨物本身價值有關，相對一些廢舊物品，有些運費
運輸成本所佔比例最大，其次是倉儲成本、存貨成本、資金成本、管理成本和資訊成本。
物流成本和運輸所佔比例：1、物流的成本佔貨物價值的百分之一至百分之六十不等。
2、物流成本與物流的距離，選擇物流的方式有關。裝卸城市越偏遠物流成本越高，空運速度最快價格也最高。汽運最靈活，速度與價格都是中等的，是主要的運輸方式，海運與鐵路要求大宗相對較慢價格最便宜，管道運輸前期投入大一般為政府投入如自來水、天然氣、石油等。
3、 所佔比例還與貨物本身價值有關，相對一些廢舊物品，有些運費
木星是太陽系八大行星中體積最大、自轉最快的行星，從內向外的第五顆行星。木星與土星、天王星、海王星皆屬氣體行星，因此四者又合稱類木行星。
木星是一個氣態巨行星，木星主要由氫組成，其次為氦。氣態行星沒有實體表面，它們的氣態物質密度隨深度的變大而不斷加大。我們所看到的通常是大氣中雲層的頂端，壓強比1個大氣壓略高。
森林自然帶一般分佈在溼潤、半溼潤地區，是生產量最大的陸地自然帶。
生產量是指在單位時間單位面積生態系統或某個種群所生產的有機體的總量，含有速率的意思，森林自然帶一般分佈在溼潤、半溼潤地區，是生產量最大的陸地自然帶。根據緯度地帶分異規律決定的這些特徵，地球自赤道到兩極可以劃分為熱帶雨林帶、亞熱帶常綠闊葉林帶、溫帶落葉闊葉林帶、亞寒帶針葉林帶和寒帶凍原帶等不同型別的陸地自然帶。