1、可以多安裝一條記憶體,這是最直接根本的解決方法,畢竟2G記憶體對於現在的win7系統來說只是剛夠用。如果程式安裝過多就會導致系統的執行變慢,所以不妨直接加裝記憶體條,這樣就會讓電腦的系統記憶體變大,也能夠預防系統執行過慢。
2、可以安裝一些記憶體整理軟體,透過大型的記憶體軟體對記憶體進行整理,避免記憶體使用率過高的情況發生。
3、可以設定更大的虛擬記憶體,一般來說,虛擬記憶體的設定必須為實際記憶體的1.5倍。
1、可以多安裝一條記憶體,這是最直接根本的解決方法,畢竟2G記憶體對於現在的win7系統來說只是剛夠用。如果程式安裝過多就會導致系統的執行變慢,所以不妨直接加裝記憶體條,這樣就會讓電腦的系統記憶體變大,也能夠預防系統執行過慢。
2、可以安裝一些記憶體整理軟體,透過大型的記憶體軟體對記憶體進行整理,避免記憶體使用率過高的情況發生。
3、可以設定更大的虛擬記憶體,一般來說,虛擬記憶體的設定必須為實際記憶體的1.5倍。
1、在執行中輸入‘msconfig’,然後回車。
2、然後在系統配置視窗中點選‘服務’,在服務的列表中將一些用不到的服務禁用掉,將需要禁用的服務前面的勾勾上,然後點選‘全部禁用’就能禁用了。
3、也可以在執行中輸入‘services.msc’,然後回車。
4、在服務列表中將一些不需要用到的服務禁用掉:雙擊要禁用的服務,然後將啟動型別改為‘禁用’然後點選‘確定’即可。
1、停車後必須放置三角警示牌。若遇上車輛半路“開鍋”,我們在路邊停車後,一定要記得在車後50—100米處放置三角警示牌,提醒後方來車注意避讓。若是在高速公路上,我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。
2、水溫高時應避免立即熄火。車輛出現水溫過高時,車主千萬不要貿然立即熄火。對於大多數車型來說,冷卻系統的水泵都是由發動機驅動的。熄火之後,水泵也會同時停轉,冷卻液便不能繼續迴圈,而此時發動機各部件都維持著高溫狀態,若得不到有效冷卻,有可能會損壞發動機。正確做法應該是:保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間,同時開啟空調暖風至最大風擋位置,利用空調暖風幫助散熱;同時打開發動機艙蓋幫助散熱,等冷卻液溫度下降至正常值之後再熄火。
3、檢查副水箱冷卻液液麵是否過低。停好車後,接下來就要檢查是什麼原因導致水溫過高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低,打開發動機蓋,看看副水箱冷卻液麵是否正常,如果冷卻液液麵低於“min”線,則說明冷卻液已經過少。冷卻液不足引起的水溫過高,有條件的話我們可以新增冷卻液;實在沒有冷卻液,我們也可以新增乾淨水(自來水或者礦泉水)暫時代替。正確做法應該是:等到冷卻液溫度下降至正常值後再開啟水箱蓋。有條件的車主要戴上手套,然後在水箱蓋蓋上一塊溼布,再慢慢地將水箱蓋擰開一條小縫,讓水蒸氣慢慢排出,等到水箱內部壓力降下來後,再開啟水箱蓋補充防凍液。
4、檢查水管、水箱是否存在漏水的情況。如果水管(特別是水管間的結合處)出現漏水,則說明水溫高有可能是由於漏水引發的。由漏水引起的水溫過高情況,如果漏水情況不是很厲害,水箱還存在大量水的情況下,可以暫時新增純淨水作為急用,並儘快開往就近4S店進行檢查。如果漏水情況很嚴重,那麼車輛絕對不能繼續行駛,應馬上打電話叫拖車拖至4S店進行檢查維修。
5、檢查水箱風扇是否能正常運轉。怠速情況下,水溫上升至大迴圈的節點之後,水箱風扇便會開始運轉。如果車輛在怠速運轉了一定時間後,風扇還不轉,那說明風扇存在故障。風扇不能正常轉動,有可能是風扇電機卡住了,我們可以試試能否撥動風扇,正常時可輕鬆撥轉;如果電機和節溫器沒有問題,那麼有可能是風扇保險絲燒斷了,特別是在夏天車內用電量大的時候。
6、發動機動力輸出是否產生影響如果發現水溫過高,並且影響到發動機的動力輸出了,不用說,立即叫拖車。此時的水溫過高可能已經損害到發動機了,應立即停止行駛並叫拖車送往4S店進行維修。