特斯拉人形機器人擎天柱亮相+這款機器人有什麼特點

　　特斯拉CEO馬斯克啟動2022年AI日活動，人形機器人擎天柱Optimus原型機正式亮相，這款機器人使用的是和特斯拉汽車一樣的FSD計算機。那麼這款機器人有什麼特點？下面小編帶來介紹。

　　特斯拉人形機器人擎天柱亮相

　　特斯拉CEO馬斯克啟動2022年AI日活動，人形機器人擎天柱Optimus原型機正式亮相。特斯拉展示了人形機器人在汽車工廠搬運箱、澆水植物、移動金屬棒的影片。

　　馬斯克表示，特斯拉人形機器人擎天柱預計成本不到2萬美元。據證券時報，特斯拉CEO馬斯克表示，有信心以較低的成本實現量產，最終產量將達到數百萬臺。

　　馬斯克稱，我們的目標是儘快製造出有用的人形機器人。工程師正在努力降低Optimus機器人的功耗和零件數量。

　　馬斯克此前在個人微博上表示，我們會公開很多技術細節，以及一些酷炫的硬體演示。

　　馬斯克還表示，這次AI DAY還為了招聘人工智慧和機器人領域的工程師，所以內容會相當硬核。

　　這款機器人有什麼特點

　　該機器人利用了特斯拉的人工智慧軟體，以及類似高階駕駛員輔助功能的感測器，具有與 FSD 測試版相同的技術。從圖中可以看到，相比之前的概念版，原型機看起來比較工業風，沒有黑白配色的塗裝，零件完全裸露。下圖右側則是將來要量產的版本。

　　在活動現場，特斯拉擎天柱人形機器人從舞臺後方走出，並做了一個舞蹈動作。之後，該公司展示了一些機器人做其他任務的影片片段，比如撿箱子、澆水等。

　　最後，特斯拉展示了將量產的機器人外形，不過功能還不全，只是進行簡單展示。

　　斯克表示，它可以做的比已經展示的更多，但今天是它第一次在沒有繫繩的情況下行走。特斯拉擎天柱人形機器人的目標售價“可能低於 2 萬美元(約 14.3 萬元人民幣)”，未來的應用可能包括烹飪、園藝，甚至是伴侶，馬斯克同時聲稱，機器人最早可能在明年開始生產。

　　導語：特斯拉，是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。那麼特斯拉是什麼車？特斯拉是哪個國的車？跟著小編一起來看看。

　　特斯拉是什麼車特斯拉是哪個國的車特斯拉，是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。總部位於帕洛阿託。2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。

　　特斯拉第一款汽車產品Roadster釋出於2008年，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉釋出了其第二款汽車產品——ModelS，一款四門純電動豪華轎跑車；第三款汽車產品為ModelX，豪華純電動SUV，於2015年9月開始交付。特斯拉的下一款汽車為Model3，首次公開於2016年3月，已於2017年末開始交付。

　　車標含義：

　　2017年2月5日，據外媒（VentureBeat）報道，對汽車製造商而言，汽車標識和汽車本身同樣重要。車標設計當然也就成為一個非常重要的任務。近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車標已廣為人知，但事實證明這個簡單的標誌不僅是發明家特斯拉（Tesla）名字的首字母縮寫，其背後還另有深意。特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋，這個風格化的“T”實際上也是對公司產品的暗示，稱T型標識代表著電動馬達的橫截面。

　　字母T的主體部分代表電機轉子的一部分，而頂部的第二條線則代表了外圍定子的一部分。在標識設計方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。SpaceX是馬斯克的另一項大膽冒險，致力於打造火箭並將有效載荷傳送至太空軌道。馬斯克在推文中稱SpaceX標誌中變形的“X”代表著火箭發射軌跡。特斯拉和SpaceX的標識都出自RO-Studio，一家總部位於新澤西的設計公司。與特斯拉和SpaceX相比，馬斯克的第三家公司SolarCity的標誌相對簡單。黃色太陽的圖形配以公司名稱，簡單明瞭。在馬斯克的主導下，特斯拉2016年收購了SolarCity，引發了人們對太陽能電動汽車的遐想。此前SolarCity由馬斯克和其家族成員控制，但在收購後稱為隸屬於特斯拉的公司實體。對SolarCity的收購暗示了馬斯克對特斯拉未來的期許，並不僅僅滿足於後者成為一個汽車製造商。前不久，公司正式改名為“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽車公司”。

　　特斯拉車的優缺點：

　　優點：

　　相對於採用汽柴油作為動力的車型，新能源車在環保方面擁有的優點相當明顯。目前市面上比較流行的新能源汽車主要包括燃氣汽車（液化天然氣、壓縮天然氣）、燃料電池電動汽車（FCEV）、純電動汽車（BEV）、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車（油氣混合、油電混合）、太陽能汽車和其他新能源（如高效儲能器）汽車等。而特斯拉就屬於新能源汽車中的純電動汽車。

　　與傳統燃油動力汽車相比，純電動汽車最大的優點就是基本不對環境造成汙染。比如最近炒得特別火熱的矽谷神車特斯拉就是採用純電動模式的新能源汽車，可以透過家用220V電源給電池充電來驅動車輛，對於自然界基本沒有造成汙染。此外，還有比較流行的混合動力車型如一汽豐田普銳斯，採用第二代豐田油電混合動力系統，可以選擇兩種驅動模式，其百公里的油耗僅為4.3L，比起常規燃油動力車型，油耗低得驚人。

　　除了環保優點之外，在花費方面，純電動汽車也有自己的優點。泉州梅億電動汽車總經理王則叄給記者算了一筆賬，一輛普通的燃油轎車，一年的花費包括保養、油費、保險等加起來至少要2萬以上，而一輛電動汽車一年的花費不到1萬。

　　缺點：

　　影響純電動汽車推廣的另外一個因素就是車輛的續航能力，雖然特斯拉號稱其續航能力可達502公里，但近期有車主卻爆出購買的特斯拉充電幾個小時之後卻只能行駛100多公里，雖然特斯拉官方宣佈這與車主採用家庭電源進行充電有關，但不可否認的是，在國內的現狀下，純電動汽車的續航能力還有待提高。

　　我們大家都知道，車是我們的一個代步工具，而現在市面上的車種類也是非常多的，其中特斯拉是我們大家都很熟悉的，那麼特斯拉是電動車還是燃油車？特斯拉要多少錢一臺？對於這個問題，很多小夥伴都很想知道答案，下面趕快來了解下吧。

　　特斯拉是電動車還是燃油車

　　特斯拉是電動汽車。特斯拉品牌所生產的所有車型全部為純電版本，特斯拉是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。特斯拉執行長埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車輛。車輛的電池組部分共應車輛電機電量，電機在工作之後帶動車輛的車輪進行驅動，在電池組部分沒電的時候，需要採用家用電為車輛充電，機動車輛就可以正常的工作，在充電的時候也可以選擇充電樁或者是超級充電樁充電。隨著隨著世界汽車廠商認識到汽車尾氣對汙染環境的影響，在汽車尾氣排放的控制的控制成果逐漸起效。

　　特斯拉要多少錢一臺

　　目前特斯拉在售有4款車型，及格在50萬-100萬左右。非國產版Model 3，目前它在北美的售價是3.5萬美元（摺合人民幣23萬元）。2019年特斯拉報價如下圖所示：此次是為了提振中國市場的銷量，官方進行的主動降價。2020年，我們迎來了國產版特斯拉Model 3，官宣標準續航升級版起售價為32.38萬元；算上綜合補貼將近2.5萬元，實際裸車價格為29.9萬元左右。這價格對於很多使用者是很有吸引力的，不過長航版補貼後售價43.9萬，高效能版補貼後售價50.9萬起。Model 3效能版將於今年7在月開始交付。Model 3效能版外觀將加入運動套件，並採用雙電機佈局，0-100km/h加速僅需3.5秒，北美地區起售價達78,000美元（不含自動駕駛儀），摺合人民幣約49.73萬元。

　　特斯拉市值突破1萬億美元

　　當地時間美股收盤，特斯拉大漲12.66%，收報1024.86美元，市值首次突破一萬億美元大關。訊息面上，據彭博社，方才脫離破產保護4個月的全球最大的汽車租賃公司之一Hertz Global Holdings, 日前向特斯拉訂購10萬輛電動汽車。有媒體報道稱，這筆總價達到約42億美元的大單也一舉成為電動汽車有史以來最大一筆交易, 並鎖定了特斯拉約10%的年產能。此前，特斯拉CEO馬斯克曾轉發了一條推特，推文顯示特斯拉憑藉 8080 億美元的市值，超過了包括大眾、通用、福特、本田等在內 11 家傳統汽車巨頭的市值總和（8070 億美元）。如今，特斯拉市值再升一個臺階，達到1.03萬億美元。而隨著特斯拉市值變動，其背後老闆馬斯克的身家也再度飆升。福布斯全球實時富豪榜資料顯示，目前馬斯克為世界首富，身家2552億美元，較世界第二大富豪貝索斯多出619億美元。

　　特斯拉要充電多久

　　以特斯拉Model S75D為例，其在特斯拉超級充電樁的充電時間還可以接受，因為超級充電樁使用的是380V的直流電，可大大縮短充電時間。使用超級充電站，20分鐘就能充滿一半，80分鐘即可完全充滿，並可行駛400公里以上。但是大多數特斯拉車主都會在車庫或者車位上安裝一個單相掛壁式充電器，使用220V交流電，這種充電方式時間相對要長點，一小時可以充6-7度電，換算成公里數，大概為40公里左右，使用慢充方式充滿大約需要10小時左右。