5.6千米。港珠澳大橋是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋管隧道，也是我國第一條外海沉管隧道。海底部分約5664米，由33節巨型沉管和1個合龍段最終接頭組成，最大安裝水深超過40米。
港珠澳大橋是中國境內一座連線香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省伶仃洋區域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。
整體佈局
港珠澳大橋分別由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島及連線橋隧、深淺水區非通航孔連續梁式橋和港珠澳三地陸路聯絡線組成。其中，三座通航橋從東向西依次為青州航道橋、江海直達船航道橋以及九洲航道橋。
海底隧道位於香港大嶼山島與青州航道橋之間，透過東西人工島接其它橋段；深淺水區非通航孔連續梁式橋分別位於近香港水域與近珠海水域之中；三地口岸及其人工島位於兩端引橋附近，透過連線線接駁周邊主要公路。
1、膠州灣大橋東起海灣大橋立交，線路全長42.23千米、橋樑全長31.630千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度80千米每小時。上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交。
2、膠州灣大橋於2006年12月26日動工興建，時稱“青島海灣大橋”；於2010年12月22日完成主橋合龍工程，全橋貫通；於2011年6月23日命名為“膠州灣大橋”；於2011年6月30日通車運營；於2020年3月30日開通膠州連線段。
1、全橋總長1670米，其中正橋1156米，西北岸引橋303米，東南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開。
2、長江大橋建於1955年9月1日，於1957年10月15日建成通車。
杭州跨海大橋大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里，設計使用壽命100年以上。杭州灣跨海大橋地址：浙江省嘉興市海鹽縣。 ...
1、杭州灣跨海大橋（HangzhouBayBridge）是中國浙江省境內連線嘉興市和寧波市的跨海大橋，位於杭州灣海域之上，是瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。
2、杭州灣跨海大橋於2003年6月8日奠基建設；於2007年6月26日完成合龍工程， ...
9252米。
京臺線建甌至閩侯高速公路福州段牛巖山隧道為福建省在建最長公路隧道，為專案控制性工程，左線全長9252米，右線全長9198米，隧道設計行車速度80千米每小時，最大埋深約500米。隧道左線採用三區段斜豎井送排式分段縱向通風，左線斜井水平距長度1366. 66米，縱坡14. 56%，；隧道右線 ...
1、杭州灣跨海大橋長度：36000米。
2、杭州灣跨海大橋（HangzhouBayBridge）是中國浙江省境內連線嘉興市和寧波市的跨海大橋，位於杭州灣海域之上，是瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。
3、杭州灣跨海大橋於2003年6月8日奠 ...
南京長江大橋全長6722米。南京長江大橋建成於1968年，是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道。下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。江面上的正橋長1577米，其餘為 ...
青島跨海大橋橫跨青島膠州灣，把青島東、西兩個主要城區連線起來。東起主城區308國道，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長約35、4公里，其中海上段長度26、75公里。青島側陸上橋樑5、85公里。紅石崖側陸上段橋樑及道路共0.9公里，紅島連線線長1、9公里，該專案總投資達到99、38億元。
青島東西 ...
南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有“爭氣橋”之稱。
南京長江大橋是中國東 ...