現代iX35壓縮機不工作什麼原因

　　1、原因一：外接電源以及壓縮機輸入電壓是否正常，檢查接電源、壓縮機輸入電壓是否符合標準要求（187伏～242伏），用萬用表交流檔外接電源、壓縮機輸入電壓情況是否在此範圍之內，如不符合要應採取措施調整到正常範圍之內。

　　2、原因二：環境溫度過低，環境溫度過低（1～10℃）時，如果冰箱為人工補償方式，此時需要開啟補償開關，如果磁性溫度補償開關，則需要檢查磁性開關是否正常：因為環境溫度過低，特別是對於雙溫單控冰箱的冰箱，只要壓縮機工作很短時間冷藏室就達到了預定的溫度（1～10℃），同時由於環境溫度低，冷藏室的溫度回升很慢或不回升，壓縮機長時間不工作，停機的時間過長，而造成冷凍室的溫度過高，達不到-18℃以下。當環境溫度低於0℃時，應停止使用冰箱：因為環境溫度低於0℃時，壓縮機油變稠，潤滑效能變差;同時冷凝壓力變低，製冷劑不會流入蒸發器，此時若繼續使用冰箱不會正常工作還可能會造成壓縮機損壞。

　　3、原因三：溫控器或主控板是否正常，首先檢查溫控器是否在“0”檔，如不在此檔位，再檢查溫控器是否正常：在通電的情況下將溫控器檔位調至強冷檔（無強冷檔則調到7檔），如果感溫探頭在箱內也可用熱毛巾加溫溫控器感溫探頭，觀察壓縮機是否執行。如果壓縮機不啟動，則溫控器可能有故障，此時可切斷電源拆下溫控器用萬用表歐姆檔測量電源接點與壓縮機輸入接點是否導通（阻值為零，根據溫控器的型號、引數標牌測量相應的接點）。如導通再檢查溫控器感溫管是否有折斷、裂紋、洩露洩漏現象，如有則需要更換溫控器。對於電子控制系統的冰箱，在通電的情況下，用萬用表交流電壓擋測量主控板輸入電壓與輸出電壓是否正常。

　　4、原因四：PTC啟動器故障，用萬用表歐姆檔測量PTC啟動器執行插孔與啟動插孔兩端的阻值是否正常（常態下的正常阻值在16～50歐姆之間），如無窮大或為0則PTC啟動器損壞，應更換。

　　5、原因五：過載保護器故障，用電流表測量壓縮機啟動、執行電流是否正常（啟動電流一般為執行電流的5～8倍左右），如電流正常過載保護器動作，則過載保護器失靈，應更換。反之，則壓縮機有故障。

　　6、原因六：壓縮機連線點接觸是否良好，檢查壓縮機PTC啟動保護器各個插接如何，並重新插接通電測試。

　　7、原因七：壓縮機內部故障，如果測試壓縮機附件都正常，而壓縮機仍不能啟動，並且過載保護器動作（此時測量啟動電流過大）判定為壓縮機卡缸或壓縮機抱軸，需要更換壓縮機。

　　1、比較常見的一個原因就是空調使用的年份久了，從而使空調內部的氟利昂供應不足，所以導致了空調壓縮機不工作。

　　2、還有就是空調壓縮機長時間在負載情況下工作，電流過大，這樣空調壓縮機的表面溫度就會上升，時間一長供電線的線卡就會被燒壞，由此出現空調壓縮機不工作。

　　3、可以先檢查一下電源線，如果電源線接觸不良或電源線沒插好，都會使空調壓縮機不工作。

　　4、還有一個原因是空調在安裝過程中，連線管被壓彎，從而使壓縮機一直處於負荷量狀態下工作，導致空調壓縮機不工作。

　　以上就是小編給大家分析的空調壓縮機不工作原因，相信大家對此有了一定的瞭解，希望能幫到大家。 ； ； ； ；

　　1、電路系統故障。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。

　　2、缺乏製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，透過系統迴圈回到壓縮機。假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完了，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞。

　　3、壓縮機機械磨損。長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而不能工作。

　　4、傳送帶過緊。傳送帶過緊會直接導致壓縮機卡住不執行，所以要經常檢查傳送帶的鬆緊程度。同時過鬆將會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。

　　汽車空調壓縮機是製冷系統的動力源泉，假如壓縮機損壞不能正常工作，也就意味著空調也罷工了。