現在的汽車電瓶可以翻新嗎

　　汽車啟動電瓶是可以修復或者組裝新的，所謂的翻新其實是騙人的，翻新就是裡面是舊極板，換一個新外殼，用不了多長時間就會壞。

　　汽車電瓶（Carbattery），也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。電瓶分為普通蓄電池、幹荷蓄電池、免維護蓄電池。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關係。一般國產的免維護的如：風帆，正野，非凡等品牌就不錯，價格根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。

　　有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三角表測其空載電壓也是正常的。所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，可用放電儀進行測量。放電時電壓不低於10V是正常的，低於10V則證明電瓶可能短路，必須進行更換。加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。

　　不會，電腦和電瓶雖然使用同一電源，但是不是同一個晶片。

　　現在的汽車都是非常智慧化的，發動機、變速箱、車身、制動、轉向等各種系統都是透過電子控制來完成的，這就需要一個電控單元來完成這項工作，即俗稱的汽車電腦。一般汽車上不同的總成使用不同的控制單元，它們的名稱也不一樣，比如控制發動機的稱為ECU，控制變速箱的稱為TCU，控制車身的稱為ECM，等等，還有一些單獨控制某些系統的電控單元，比如控制制動系統的ABS控制單元、控制電動助力轉向系統的EPS控制單元，等等。也有些車型把發動機和變速箱的電控單元合二為一，統稱為ECU。

　　這些汽車電腦在結構上都屬於微控制器。所謂的微控制器，是相對於普通的微型計算機而言的。典型的微型計算機，包括運算器、控制器、儲存器、輸入輸出介面這四個基本組成部分，一般把運算器和控制器封裝在一塊晶片上，這就是我們所熟知的中央處理器（CPU），而儲存器和輸入輸出介面都是獨立存在的；如果把這四部分都整合在一塊晶片上，這樣的晶片就稱為單片微型計算機，簡稱微控制器。這種微控制器在我們的生活中是大量存在的，小到收音機、洗衣機、電視機等常用家用電器，大到汽車、飛機、輪船等各種機械裝置，幾乎都是使用微控制器來控制。

　　1、汽車電瓶虧電幾次之後需要更換。

　　2、汽車電瓶虧電以後，應該馬上用充電機進行充電，如果用普通的充電機充不進電，就要用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上才能衝進去了。

　　3、汽車電瓶虧電，會造成電瓶硫化。如果發生嚴重虧電，甚至會造成電瓶報廢。電瓶虧電也就是電瓶深度放電，電壓低於10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，如果不及時進行充電，硫酸鉛會形成結晶，結晶時間長了，再充電就不會分解了，這就叫做電瓶的硫酸鹽化。