現實車身擺正技巧

　　1、在開車的時候不光要看前方還要看兩邊的倒車鏡，在有標線的道路上是可以透過倒車鏡來觀察車輛是不是在中間行駛的。剛開始都是找不到感覺的，開的熟練以後就會好了。我自己創出來的,不輕易告訴別人。看看左右後視鏡, 如果有與車身平行的參照物就最好, 另外可以看正前方, 視野要遠, 不過新手也很難判斷。視線看遠點，越遠越好，找一條直線的參照物，對一下，就知道正不正了。

　　2、要培養良好的方向感覺。要牢記打回方向的原則：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

　　3、要視野放遠，隨時修正方向。駕駛車輛最忌諱的就是蛇形行駛，車身忽左忽右，漂浮不定。要儘量直線行駛，並隨時注意修正方向。在修正方向期間，不要看車頭去修正，要看遠方去修正。否則，車身是沒辦法保持端正的。

　　1、車子進庫之後，雙眼要不停得左右看後視鏡；

　　2、肉眼判斷車身和左右兩邊線的距離，保證兩邊寬度一樣，現實中總會有一邊的寬度過大，向寬的一邊的反方向打方向盤，力度不要太大，慢慢打；

　　3、車速用離合控制好，能感覺出來車在走即可；

　　4、雙眼不停觀察左右後視鏡，等到兩邊寬度一致時，迅速回正方向盤，這個時候的車身擺正；

　　5、繼續用離合控制車速、慢慢後退。車身不正最主要的修正技術要領是：反方向打方向盤，伺機回正。

　　1、先觀察左側車窗邊框與左側地面標準線是否平行，大致判斷車輛往哪偏了，如果平行說明車頭已經擺正。

　　2、在調整方向移動過程中，可以不斷的觀察車頭與左側車窗邊框的位置來修方向。

　　3、調整車身的原則是“哪裡寬往哪裡打”和“打多少回多少”，比方說左邊寬了往左打90度方向，當即將達到滿意效果時，需要往右打回90度方向。如果達到滿意效果再回方向，車身有可能是歪的。

　　4、車身擺歪調整出庫時，一定要控制車速，只有車速慢了才有足夠的反應時間和補救空間。並且觀察車頭左右兩角是否有壓線，如果即將壓線需要提前轉向。

　　5、調整好車身後，當一側後輪即將達到庫角時，可以往左或右打死方向，感覺車身與道路平行的，回正方向駛出考試區域即可。