一、環保新能源燃料液體配方是以廉價的生活物質原料粗甲醇等為主要原料，並按特定工藝經生化合成的一種高畫質潔新型液體燃料。
二、原料配伍:本品各組分質量份配比範圍為甲醇、乙醇、異丙醇、過氧化氫、高鉀、樟腦、水、穩定劑，而穩定劑中各組分質量份配比範圍為豆油、甘油、桐油。此外，豆油可採用三級豆油而利於降低成本，穩定劑的加入在提高燃料穩定性的同時可大大提高熱值，其中過氧化氫、高錳酸鉀為助燃劑，異丁醇為催化劑。
三、製備方法：
1、在容器內加入豆油、甘油、桐油,加熱至二百八十攝
一、環保新能源燃料液體配方是以廉價的生活物質原料粗甲醇等為主要原料，並按特定工藝經生化合成的一種高畫質潔新型液體燃料。
二、原料配伍:本品各組分質量份配比範圍為甲醇、乙醇、異丙醇、過氧化氫、高鉀、樟腦、水、穩定劑，而穩定劑中各組分質量份配比範圍為豆油、甘油、桐油。此外，豆油可採用三級豆油而利於降低成本，穩定劑的加入在提高燃料穩定性的同時可大大提高熱值，其中過氧化氫、高錳酸鉀為助燃劑，異丁醇為催化劑。
三、製備方法：
1、在容器內加入豆油、甘油、桐油,加熱至二百八十攝
1、降低對石油的依賴：
燃油汽車要行駛都是靠石油，而我國的石油資源是相對稀缺的，隨著汽車保有量越來越多，這個缺口也會越來越大，就會越來越依賴能源大國，雖然我國已經跟多個產油國建立了合作關係，但是隻有永遠的利益而沒有永遠的朋友，未來的戰爭會是能源的戰爭，所以我國要擺脫對石油的依賴，就必須大力發展新能源汽車。
2、發展自主品牌的汽車工業：
我們都知道，合資品牌研究汽車技術已經有上百年時間，技術積累非常深厚，而自主品牌的崛起都是在最近幾年，但是在發動機、變速箱、底盤方面跟合資品牌有著非常大的差距，短時間內難以企及。但是如果發展新能源汽車，這一切就會變的不一樣，因為電動汽車不需要發動機和變速箱，取而代之的電機、電池、電控系統。一下子就汽車三大件的問題解決了兩件。
目前新能源車大體分為以下幾種：1、純電動車；2、混合動力；3、燃料電池汽車；4、氫發動機、醇醚汽車等。目前世界主流新能源車仍舊以1、2型別為主。一輛電動車在勻速不開空調的情況下，1度電可以行駛5公里，相當於燃燒500克煤，其釋放的二氧化碳大體相當於500毫升的汽油排放。在沒有更好新能源出現的情況下，以電動車為代表的新能源越來越多地跑在路上，其實就是一輛輛燒煤車在行駛，從這個角度看，確實不夠環保。