甲殼蟲能坐幾個人

　　4個人。

　　大眾甲殼蟲正式名稱為大眾1型，是由大眾汽車（香港譯福士車廠）在1938年至2003年間生產的一款緊湊型轎車。

　　1998年，在最初的甲殼蟲下線許多年以後，大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲，而甲殼蟲則在墨西哥和其他國家一直生產到2003年。在評選最具世界影響力的20世紀汽車的國際投票中，甲殼蟲排名第四，僅次於福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。

　　1938年，以歡樂帶來力量的第一代甲殼蟲車型正式誕生。甲殼蟲車型先後共計擁有23種外觀色彩，32種內飾風格以及13種不同的發動機配置。同時，還先後推出過19款特別版車型，多維度詮釋車輛背後的多彩故事，其中包括沙丘越野版、翡冷翠版、紅粉佳人版、經典版和珍藏版等。全球所有的第二代及第三代甲殼蟲車型均由大眾汽車墨西哥普埃布拉工廠生產製造，並先後銷往91個國家和地區市場。

　　這要看麵包車核定載客量。麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就像一個麵包一樣的車輛統稱。麵包車價格低廉，種類較多，且經濟實用，在很多行業中都能廣泛應用。在現代社會，麵包車作為汽車大家族中重要的一員，一定能在全社會推廣、普及。上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸從日本進口了一些“工具車”，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，“Minibus”的讀音也近似於“麵包”，就被取了個“麵包車”的外號，逐漸“工具車”的叫法都被取代了，那時中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這麼式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。

　　房車可以坐幾個人需要看合格證，合格證上寫著允許乘坐多少人那就可以乘坐多少人。大部分小型房車可以乘坐4到6個人。房車對於國內大部分消費者來說是比較陌生的，因為國內玩房車的人是比較少的。

　　房車有很多種，有自行房車，有拖掛房車。

　　拖掛房車本身沒有動力，需要使用別的車拖著走，國內最常見的房車就是拖掛房車了。

　　如果要拖掛房車，需要給房車辦理牌照，否則就是違法的。

　　房車的樂趣在於可以去野外露營。

　　房車比較適合熱愛旅行的朋友們，駕駛房車出去旅行想在哪裡住就在那裡住，這是房車最方便的一點。

　　房車內的生活設施是比較齊全的，有很多高階的房車內部裝修非常豪華，並且舒適性也是非常好的。

　　豪華房車的價格都是比較貴的，所以這並不是普通的家庭或消費者可以承受的，所以國內玩房車的人還是比較少的。

　　但是，我相信隨著國內的汽車文化越來越成熟，熱愛汽車的人越來越多，玩房車的人也一定會越來越多的。

　　駕駛房車旅行是一件非常愜意也是一件非常享受的事情。