1、用右手握住前制動把或踩下制動踏板，防止車輛後溜。上車後，左手緊握離合握把。掛上一擋，雙手緊握轉向把，注視周圍有無障礙物。
2、根據坡度情況，加大油門開度將發動機轉速提高到中速或低中速，慢慢鬆開離合器握把至半聯動狀態（半聯動的感覺是車身拌動、發動機的聲音變得低沉），此時逐漸放鬆腳制動踏板，車輛不致後溜，隨後緩慢加大油門開度，並隨之緩松離合器握把。車輛開始起動後，應迅速完全鬆開離合器握把。摩托車起步後不要猛烈加速。
3、坡度很大時，可運用前、後製動器將車輛制動後再起步。
1、緩慢的抬起離合，當車身劇烈抖動，車頭上翹時，鬆開手剎，右腳鬆開剎車平穩起步。
2、還可以帶點油門起步防止熄火，具體操作如下：拉上手剎，左腳踩離合，右腳在油門上。鬆開離合至半聯動狀態時，緩緩踩下油門，在轉速錶在1.5—2左右時，緩緩放開手剎，當車身前行時，完全鬆開離合。
1、調整車身，使雨刷器最高點或者車頭三分之一處與路邊線重合，基本上車輪距離邊線30cm的位置。
2、觀察左後視鏡下部，當地面上最寬的線完全出現時，踩離合和剎車。
3、拉手剎，心裡默唸3個數，鬆手剎。
4、慢慢抬離合器，注意觀察儀表盤上的發動機轉速錶，當轉速下降約一小格，同時傳送機聲音變沉悶，車頭略有上翹時，穩住離合，緩抬剎車，即可完成起步。
1、上坡前要輕抬離合提高車速，防止中停和溜車。
2、理邊線要遵循輕動方向，用最短距離調整好邊線距離。
3、不管邊線有沒有理好，一定要在定點前把車頭擺正。
4、坡道定點先離合後剎車迅速跟上，避免溜車。
5、坡道定點停車30公分技巧
（1）看雨刮突點
左雨刮的突起部分與右邊線重合，車身 ...
1、第一步，聽到語音指令後開始本項考試專案，控制好車速，開啟右轉向燈，慢打方向向右側路邊線靠近；
2、第二步，當看到引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時，即可保持方向直行，同時透過右後視鏡觀察整個車身與邊線的位置關係，目的是保證車身與路邊線距離在30cm以內；
3、第三步，確定好30cm的距離後，觀 ...
1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會後溜）；
2、鬆手閘（車同樣不會後溜） 小竅門：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費短時停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會後溜了，這樣可省去鬆手閘的動作，直接由動作1進入動作3；當然按照教練的做法是手閘應該等發動機轉速達到2000轉時再松，這對新手來說不好掌握， ...
坡道起步容易熄火是油門和離合沒有配合好導致的，只需要改變自己的駕駛技巧就可以避免熄火。在坡道起步時如果發動機轉速不夠高就結合離合器是非常容易熄火的，如果發動機轉速太高結合離合器也是很容易熄火的。
對於自動擋汽車來說沒有上述問題，自動擋汽車在坡道起步時是不會熄火的。
手動擋汽車需要駕駛員控制離合器， ...
1、調整車身，使雨刷器最高點或者車頭三分之一處與路邊線重合，基本上車輪距離邊線30cm的位置。
2、觀察左後視鏡下部，當地面上最寬的線完全出現時，踩離合和剎車。
3、拉手剎，心裡默唸3個數，鬆手剎。
4、慢慢抬離合器，注意觀察儀表盤上的發動機轉速錶，當轉速下降約一小格，同時傳送機聲音變沉悶，車 ...
科二上坡定點起步熄火的原因是離合半聯動沒有控制好。正確操作方法是：首先輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，立刻鬆手剎，同時略加油門；最後是車子一經起步，就慢慢鬆開離合器。
上坡路定點停車與坡道起步是駕駛員考試中的一個考核點，其中包括兩個考試專案﹐先是上坡路的定點停車﹐再是坡道的起步 ...
1、上坡前，使汽車靠向道路右側，距邊線0.3m以內。
2、上坡前適當衝坡，當距樁杆20m處，放鬆加速踏板。
3、先踏離合器踏板，後輕踏制動踏板，使汽車緩慢接近停車標誌杆。
4、目測目標，以停車標誌杆與前擋風玻璃或前罩某一標定點對齊，再用力踏下制動踏板，平穩地將車停住。 ...