1、疲勞預警，根據駕車時長結合當前司機身份判斷疲勞駕駛時長；
2、駕駛員人臉識別功能，對閉合和張開的雙眼能準確判斷；
3、注意力分散檢測預警，左顧右盼、不看前方等情況判斷；
4、可以適應實際駕駛環境中複雜的光照條件，實現全天候24小時監測，包括佩戴近視鏡和墨鏡；
5、GPS/北斗雙模定位、測速；
6、長時間駕駛及夜間駕駛提醒；
7、遠端監控及預警功能；
8、多路影片儲存及資料複製功能。
1、疲勞預警，根據駕車時長結合當前司機身份判斷疲勞駕駛時長；
2、駕駛員人臉識別功能，對閉合和張開的雙眼能準確判斷；
3、注意力分散檢測預警，左顧右盼、不看前方等情況判斷；
4、可以適應實際駕駛環境中複雜的光照條件，實現全天候24小時監測，包括佩戴近視鏡和墨鏡；
5、GPS/北斗雙模定位、測速；
6、長時間駕駛及夜間駕駛提醒；
7、遠端監控及預警功能；
8、多路影片儲存及資料複製功能。
防止疲勞駕駛的方法有保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果、科學合理地安排行車時間、行車時多通風和多停車休息等。
1、保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果：身為駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個小時的睡眠必不可少，保持有規律的生活習慣；
2、科學合理地安排行車時間：連續駕車不得超過4小時，夜間長時間行車應兩人輪流駕駛、交替休息，儘量不在午夜駕車；
3、行車時多通風：在駕駛過程中已經感覺睏乏時，還可以開啟車窗通通風，放不同風格的音樂，塗抹風油精，嚼嚼口香糖，與同車的乘員說說話等以減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛儘量向遠處看，總是盯著中心線易讓視覺疲勞；
4、多停車休息：每隔兩個小時，最好能停車休息5~10分鐘。如果連續駕駛超過8小時，又不想停車住宿，那就每個休息區都進站。停車，下車活動，呼吸新鮮空氣，能快速緩解疲勞。注意，高速路休息區間隔都不短，寧可提前進站休息，也不要強撐。不少死亡事故都是不少司機在距離休息區不到1公里的地方睡著引發事故。
1、保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果。養成按時就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持7~8小時的睡眠；睡前1.5~2小時內不飲食，睡前1小時內不多飲水、不進行過度腦力工作；臥室內保持通風、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。
2、科學的安排行車時間，注意勞逸結合。科學、合理的安排行車時間和計劃，注意行車途中的休息；連續駕駛時間不得超過4小時，連續行車4小時，必須停車休息20分鐘以上；夜間長時間行車，應由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在2~4小時之間，儘量不在深夜駕駛。
3、注意合理的安排自己的休息方式。駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調整區域性疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進血液迴圈；最好在行駛一段時間後停車休息，下車活動以下腰、腿，放鬆全身肌肉，預防駕駛疲勞。