發動機冷啟動會有異響是什麼原因

　　一般是因為機油過髒、黏度過高、活塞敲缸等原因導致的。建議到當地4S店進行檢測與維修。

　　汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。

　　熱車的主要原因在於，車子經過長時間停放，引擎內的機油又流回引擎下部的機油底殼內，所以熱車很必要。正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000-3500轉為限，一般保持2000轉，否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。

　　領動打方向會有異響多是因為球籠的異常磨損，轉向時出現連續的”咔咔咔咔“異響，需要及時更換。

　　球籠的故障現象常常發生，而主要原因就是不起眼的小部件，即防塵套的破損，因為防塵套作為橡膠件會面臨老化的問題。防塵套一旦老化破損，裡面的潤滑油就會被甩幹，沒有潤滑油的保護，球籠會一直處在幹摩擦狀態，磨損會非常嚴重，隱患即在於此。球籠是汽車傳動系統中最為重要的零部件之一，它的作用是將發動機的動力從變速器傳遞到驅動輪上，實現驅動汽車行駛，因連線部位的不同，有內球籠和外球籠之分。內球籠連線變速箱差速器，外球籠連線車輪，外球籠在汽車的動力輸出和轉向中都起到重要的作用。而汽車轉向時，這種“咔咔”異響都是與這個外球籠相關。

　　1、中控臺異響的情況雖然不能說是正常現象，但是卻是許多車型都會存在的一種比較常見的現象，冠道也不例外。這種異響一般多發於儀表臺處或者是車門的內飾板處等塑膠件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由於路面顛簸車身會產生一定的震動或是產生輕微的扭轉，這樣一來車身內部的這些塑膠件就會產生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會隨著季節及環境溫度的變化而有所變化。

　　2、雖說這類異響並不會對車輛的行駛效能造成任何影響，但是聽起來確實讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對發出異響的部位進行拆解檢查，看一下是不是存在裝配不良的情況，以及是不是有鬆動的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了。