發動機凍上了打不著火怎麼辦

　　造成這種情況有幾種原因,電瓶虧電、汽油流動受阻、點火系統工作狀態不好、氣門結膠、排氣管結凍等。具體解決方法如下：

　　1、電瓶虧電。其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。

　　2、汽油流動受阻。表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動；或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

　　3、點火系統工作狀態不好。特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。

　　4、氣門結膠。冬季用車，特別是用了不清潔的汽油後，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動後到服務站進行免拆清洗，嚴重的要解體清洗缸蓋。

　　5、排氣管結凍。外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。解決方法非常簡單，將車置於暖環境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。

　　柴油凍了打不著火可以透過將熱水加入發動機冷卻系統的方式進行預熱，適當的加入一定量的熱水，是改善啟動效能的有效途徑。

　　值得一提的是，柴油發動機在冷啟動的過程中，因為溫度較低，不能達到柴油壓燃溫度，這也是影響發動機啟動最主要的原因，具體的緩解方式就是向發動機的冷卻系統持續加入熱水，使熱水流出缸體，透過這種方式逐漸提高水溫進行預熱。

　　此外，還可以透過使用明火的方式對油底殼進行加熱，透過這種方式提高機油的流動效能，透過這種方式減輕機件的運動阻力，同時來提升發動機的工作效率。

　　在使用汽車的過程中，要注意對柴油機的保養，通常來講，柴油發動機的油箱是沒有密封的，柴油機長期與空氣進行接觸，時間久了之後會造成空氣中的一些雜質或者是懸浮顆粒進入空氣濾清器，非常容易造成內部空氣不足，導致發動機內的燃油燃燒不充分，所以說要定期更換空氣濾清器，在環境較好的地區，使用一段時間要定期進行清理。

　　1、可能是電瓶的使用壽命到了，電瓶內部無法儲存電量，所以在車輛啟動是無法帶動啟動馬達工作所以車輛就無法啟動了，建議檢查下電瓶的健康程度，低於10%就需要更換了。

　　2、可能是啟動馬達出現了故障，導致啟動馬達的齒輪無法帶動飛輪轉動，所以車輛無法啟動。

　　3、檢查車輛的點火系統和噴油系統是否工作正常，如果車輛的啟動時候，火花塞不點火或者噴油嘴不噴油。同樣也會導致車輛無法啟動。

　　4、如果檢查下車輛的電瓶，啟動馬達，點火系統，燃油系統都是正常的。這個時候就需要檢查下車輛是否存在漏電的故障，導致車輛停放幾天，電瓶內部的電量都洩漏完了，所以無法啟動。