發動機機油裡進水是怎麼回事

　　發動機機油裡進水的原因如下；

　　1、機油散熱器損壞導致機油進水，機油散熱器損壞，散熱器管路發生破碎，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器裡面，從而導致機油進水。

　　2、缸套密封圈出現損壞導致機油進水，溼式缸套直接與冷卻水接觸，缸套下部的密封圈可以有效的防止機油和冷卻水的滲漏。在使用中，密封圈承受一定的壓力，有時冷卻水的水質不良會造成腐蝕，發動機長時間執行後，密封圈是失效的。

　　3、缸套出現裂縫容易導致機油進水。

　　4、氣缸墊損壞導致機油進水，發動機氣缸墊的作用是密封各氣缸以及各氣缸對應的水道和機油的油道，從而避免機油進水。若氣缸墊發生損壞，水迴圈的速度快，水道內的水即會流進機油的油道，造成機油進水。

　　1、噴油嘴壞了，噴油量很大，氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。

　　2、柴油車發動機裡面進柴油，說明發動機有一缸或者多缸不幹活，因不幹活致使高壓還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒，柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼，造成發動機內有柴油。

　　3、噴油嘴有可能霧化不是很好，還有可能活塞環和缸壁間隙大了。

　　1、辦法及是否需要大修發電機: 看水是如何進機油裡的,若是由機油散熱器裡進入機油裡的,就單獨更換機油散熱器即可;若是由缸墊衝了,發動機機油裡進水的,只需要更換缸墊即可,這需要仔細檢查,不一定就需要大修發動機。

　　2、在水中開車最要不要換擋，選定一個檔位，一般二檔就可以，穩住油門，讓發動機不停頓保持均勻運轉偶，車子一般不會進水，如果進水，去維修店把機油換掉，把發動機用專用的清洗液清洗一遍，不需要大修的。另外把其它連線和傳動部件檢查下，包括汽車電路等方面，免得以後造成更大的故障。