發動機突然熄火原因是什麼

　　節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多，電控系統燃油保持恆壓效能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良都會引起發動機熄火。

　　還有其他原因也會導致發動機熄火：1、熱車行駛中熄火首先要檢查一下節氣門體的積碳情況，其次，曲軸位置感測器自身阻值不正常，造成熱車後曲軸轉速訊號消失，導致發動機熄火；2、汽油泵自身故障，工作時間長後阻值變化，不能正常運轉提供正常燃油壓力，造成發動機熱車熄火；3、點火系統故障、點火模組過熱不能正常工作，點火電壓失效發動機熄火；4、節氣門訊號電壓不正常，發動機電腦控制不正常都會導致車輛在行駛中熄火；5、線路存在虛接現象，造成偶發性發動機熄火現象。發動機工作時要點火系統按時提供具有一定能量的火花，燃料供給系統及時提供符合燃燒要求的混合氣，配氣機構的定時開閉氣門。這三種因素相互制約，任何一方失調都會導致發動機自行熄火。當然，三者反應的故障症候也有所不同。一般來說，如果只有啟動機啟動時的聲音，則點火系統故障的可能性較大；如有著火跡象，但仍然不啟動，則燃料供給系統可能有故障。如經上述檢查確認相關係統工作不良，應予及時修復。

　　1、燃油不能正常供給：在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。若化油器有油，還不能起來動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有髒物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。

　　2、發動機溫度過高：溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。

　　3、電路故障：引起發動機突然斷電的原因，一般出現線上路上，應檢查各插接頭和觸發線圈，並清除油汙，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強度，以保證接觸穩定。

　　4、離合器或其他零件卡死：當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊，保險衝鉚點又未衝好，起不到保險作用時，螺釘在發動機運轉當中越來越松，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉動，造成突然停車。

　　1、進氣管路真空洩漏。

　　2、怠速調整不當、節氣門過髒、怠速控制系統不良等造成的怠速不穩。

　　3、燃油壓力不穩定，例如電動燃油泵電刷過度磨損或接觸不良，或燃油泵濾網堵塞等。

　　4、廢氣再迴圈閥門阻塞或底部洩漏。

　　5、燃油泵電路、噴油器驅動電路等電路有接觸不良等故障。

　　6、燃油泵繼電器、EFl繼電器、點火繼電器不良等。

　　7、點火系工作不良。例如高壓火弱，火花塞使用時間過久，點火正時不對，點火線圈接觸不良或熱態時存在匝間短路導致沒有高壓火花或高壓火花弱，低壓線路接觸不良，絕緣膠損壞間歇搭鐵等。

　　8、節氣門位置感測器不良。

　　9、空氣流量計或進氣壓力感測器有故障。

　　10、冷卻液溫度感測器、氧感測器有故障。