1、新能源是人類社會未來能源的基石,是化石能源的替代能源。 在當今的世界能源結構中,人類所利用的能源主要是石油、天然氣和煤炭等化石能源。
2、新能源清潔乾淨、汙染物排放很少,是與人類賴以生存的地球生態環境相協調的清潔能源。 化石能源的大量開發和利用,是造成大氣和其他型別環境汙染與生態破壞的主要原因之一。如何在開發和使用能源的同時,保護好人類賴以生存的地球生態環境,已經成為一個全球性的重大問題。
3、新能源是世界不發達國家的20多億無電人口和特殊用途解決供電問題的現實能源。 迄今,世界上不發達國家還有20多億人口尚未用上電,其中我國約佔6000多萬人。由於無電,這些人大多仍然過著貧困落後、日出而作、日落而息、遠離現代文明的生活。
我國汽車工業必須走節能環保發展之路;新能源汽車能源率高,能夠擺脫對石油的依賴,是保障國家能源安全的戰略措施;發展新能源汽車是降低汽車排放汙染的有效途徑;發展新能源汽車是培育後金融危機時代新的經濟增長點和新型產業的最佳選擇。
1、降低對石油的依賴:
燃油汽車要行駛都是靠石油,而我國的石油資源是相對稀缺的,隨著汽車保有量越來越多,這個缺口也會越來越大,就會越來越依賴能源大國,雖然我國已經跟多個產油國建立了合作關係,但是隻有永遠的利益而沒有永遠的朋友,未來的戰爭會是能源的戰爭,所以我國要擺脫對石油的依賴,就必須大力發展新能源汽車。
2、發展自主品牌的汽車工業:
我們都知道,合資品牌研究汽車技術已經有上百年時間,技術積累非常深厚,而自主品牌的崛起都是在最近幾年,但是在發動機、變速箱、底盤方面跟合資品牌有著非常大的差距,短時間內難以企及。但是如果發展新能源汽車,這一切就會變的不一樣,因為電動汽車不需要發動機和變速箱,取而代之的電機、電池、電控系統。一下子就汽車三大件的問題解決了兩件。
利:
1、我國化石能源的替代能源。
2、解決我國供電問題的現實能源。
3、清潔乾淨、汙染物排放很少,是與地球生態環境相協調的清潔能源。
弊:
1、會附帶著環境汙染的問題
2、面臨生態平衡被破壞的問題。 ...
三五年之內,傳統動力還將會是主流。但是發動機增壓技術,直噴技術,稀薄燃燒技術,可變進氣技術,氣缸暫停技術,自動啟停技術等新技術會逐步普及。變速箱也會朝多檔(高於7檔)液力變矩和CVT/DCT發展,另外製動回收也是同樣道理。同時LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油等選擇也會在不同國家出現。
五到八年內,以 ...
新能源指除煤炭、石油、天然氣等傳統能源以外、直接或間接來自太陽或地球內部所產生熱能的各種能源形式。
1、新能源能夠有效地解決我國能源短缺和傳統能源使用帶來的環境汙染問題;
2、新能源是人類社會未來能源的基石,是化石能源的替代能源,研究和實踐表明,新能源,資源豐富、分佈廣泛、可以再生、不汙染環境,是 ...
中國經濟新常態的內涵,是經濟發展方式的轉變。改革開放以來,中國經濟以年均百分之十左右的增長速度,在較短時間內實現了由低收入國家向中等收入國家的轉變。但是,中國是在轉型背景下對發達國家的追趕,也付出了高汙染、高耗能以及犧牲居民福利的代價。目前,廣大人民群眾對生活質量的訴求日益迫切,倘若繼續把發展簡單化為增加 ...
太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能、潮汐能、波浪能、核聚變能等。
影響:
1、促進我們共和國的能源獨立。當前我國社會還處在高速發展之中,對能源的需求很大,要怎麼樣才能做到獨立自主、自給自足,舊的能源格局是以化石能源為基礎,我國的儲備卻滿足不了社會的需求,因此不得不向外尋求能源合作,而如果新能源 ...
高壓直流輸電,比如柔性直流輸電對於新能源建設的意義,有利於分散式電源饋入電網。類似於風能和太陽能這些新能源在發電過程中不穩定性比較大,比如說風能的風速和持續性、太陽能的光照強度和時間;柔性直流輸電對於所接入的系統沒有要求,不要求是強系統,而且自身還可以提供無功補償,反而能夠穩定新能源造成的振盪,提高電能的 ...
新能源是指傳統能源之外的各種能源形式,其中新能源的發展方向有:
1、太陽能,太陽能的主要利用形式有太陽能的光熱轉換,光電轉換以及光化學轉換三種主要方式;
2、核能,核能是透過轉化其質量從原子核釋放的能量,核能的釋放形式有核裂變能,核聚變能和核衰變;
3、海洋能,海洋能指蘊藏於海水中的各種可再生 ...