百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度引數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗資料。由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公佈的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是透過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。
百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度引數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗資料。由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公佈的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是透過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。
新踏板摩托車在市區百公里的油耗是3-4L，當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋，行輪一側的大盤，後蓋，蓋罩等連線處是否有漏油現象。如漏油應注意觀察各連線部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連線螺絲是否鬆動。對鬆動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。
1、普通摩托車百公里耗油因不同的車型會有所不同，油耗和道路，風向，個人保養及乘騎習慣都有很大關係，拿一般品牌跨騎類的摩托車為例，有的車百公里將近三個油，有的一升油跑完七十公里。
2、彎梁助力類的摩托車每百公里1.5個油，踏板助力類摩托車每百公里2.5-3個油。
3、品牌車彎梁類摩托型號110/125等大都在2個油左右，品牌踏板類的型號100/125多在3個左右。但是比助力類馬力強勁很多，而且後期維護費用 特別低。
4、大品牌跨騎類的摩托車125/150多在2--3個油，適合長途，舒適度好，馬力也強勁。
5、有擋位的，好點的發動機，一百公里，30塊錢的油。
6、2衝程發動機的大約3～4升，4衝程發動機的大約1～1.5升。2衝程發動機的出去消耗汽油外還要消耗機油，需要新增，大約5、6百公里要1升機油。