盲道“九曲十八彎”的城市何談幸福感

　　在震撼人心的圖片面前，文字往往是無力的：日前，一張名為《山西現“最曲折”盲道》的圖片爆紅網路，引發了公眾對於城市盲道問題的高度關注。圖片中，一位路人行走在一段曲折的盲道旁，只見短短百米內，該盲道居然有多達35處Z字轉彎。

　　據瞭解，此路段位於山西太原恆山路十里鋪，因道路彎曲造成盲道曲折。

　　近些年，城市建設的“面子”、“裡子”問題，時常引發公眾熱議。每當發生諸如“水淹京城”等災害，市政當局只重“面子”不重“裡子”的弊病總會受到公共輿論的強烈抨擊。說起城市的“裡子”，筆者以為不僅包括地下管網等基建“硬裡子”，同時還應該包含各種照顧特殊、弱勢群體需求的人文“軟裡子”，這其中的一個典型代表就是盲道的建設。

　　眾所周知，中國是全世界盲人最多的國家之一。目前，全國約有盲人600至700萬，佔世界盲人總數的18%，另有雙眼低視力患者1200萬。可以說，盲道不僅是方便盲人出行、保障盲人出行安全的城市基礎建設，更是外在體現社會對於盲人幫扶關愛的“物化載體”。正因如此，不僅《殘疾人保障法》對盲道等無障礙設施給予了高度關注，《全國文明城市測評體系》也將“城市主幹道、市區商業街、人行道口、公交站點等地的步行道需設無障礙設施”納入其中。

　　遺憾的是，儘管中國城市的盲道建設歷史已逾20年，但總體說來還是不盡如人意。在許多城市路段，盲道均存在不同程度的損毀，有的盲道還被附近群眾、商販隨意佔用，部分盲道甚至出現“中途盲區”、隨意彎曲等規劃建設不完善現象。盲道儼然成了一項“只建設無管理”的“失政工程”，反而給盲人出行增添了不少障礙。難怪有網友稱:“走盲道，不是被電線杆撞死，就是被電杆線勒死”。話雖戲謔，但看看網上盛傳的那些全國各地坑爹的盲道照片，也的確令盲人“步步驚心”。

　　莎士比亞說：“城市即人。”作為城市的一份子，盲人理應享有自由出行的權利，避免出現“最曲折”盲道，保障盲人的出行安全不是什麼德政的問題，而是政府的基本義務。事實上，解決盲道成“忙道”、死路問題並不是什麼難事，城市規劃者與管理者若是能堅持“以人為本”，打撈盲人群體“沉默的聲音”，加大盲道的修建力度並做好後期管理維護工作，盲道完全可以成為人性化城市裡一道充滿溫情的靚麗風景。反之，則無論出臺頒佈多少相關法規、政策，都無法阻止“最曲折”盲道的前赴後繼。

　　一段時間以來，“幸福城市”的概念受到各地政府的追捧。就在今年3月，太原還攜手拉薩、合肥，榮登央視釋出的“幸福城市”排行榜前三甲。而“最曲折”盲道的橫空出世卻使這場排名平添了幾分遊戲色彩，人們不禁要問：一個城市若是連盲道問題都解決不好，居住於此的市民何談幸福感?

　　黃河九曲十八彎在四川省北部阿壩州若爾蓋縣唐克鄉,與甘肅省甘南州交界。且黃河上游是一條清澈見底、水明如鏡的河流。其中黃河九曲十八彎只是一種概數的說法，來描畫河套平原上黃河的迂迴性；地處草原腹心腸帶，迂迴河水宰割出無數河洲、小島，水島翔集、漁舟橫渡，被中外科學家譽為“宇宙中肅穆幻影”。

　　1、山路十八彎描述的地方是湖北省宜昌市長陽土家族民族自治縣，長陽可是一個集旅遊風景、歷史文化於一身的地方。

　　2、尤其是歌舞方面，長陽素有“歌舞之鄉”的稱號，長陽山歌、長陽南曲、巴山舞被譽為“長陽文化三件寶”，奇石、盆景、根藝被譽為“長陽文化產業三件寶”。

　　3、在進入二十一世紀以來，湖北省對清江流域進行梯級開發，現在的清江已經與神農架、武當山、長江三峽並稱為湖北四大甲級旅遊資源區，而長陽縣也被冠上“湖北旅遊強縣”的稱號，長陽有秀麗的清江由西向東貫穿全境，所以也有“八百里清江美如畫”之譽。

　　4、長陽不僅有豐富的旅遊資源，還有源遠流長的歷史文明。長陽，是巴人發祥地、土家族的搖籃。在19萬年前，“長陽人”在這裡點燃了長江流域人類文明的第一堆篝火，四千年前，向王天子在這裡吹響了巴國拓土開疆的第一聲號角。

　　5、長陽的清江畫廊風景區是國家的5A級景區，還有蘭草穀風景區，內有撲朔迷離的遠古神話和現代文明建築(亞洲第一高索道橋、登天梯、蘭草谷大壩)，而且有豐富的野生動、植物，是名副其實的天然大氧吧。