如果行駛過程中直行走了左轉車道,並且強行在左轉車道上直行,依據《交通安全實施條例》相關規定將按照未按標線行駛進行處罰,將對駕駛員扣除2分並罰款100元。
在《道路安全法實施條例》中的規定,劃導向車道路口按所需行進向駛入導向車道,如有違反,依據交通規定該交通違行處以扣2分、罰款100元的處罰。
導向車道線,是引導方向的車道標線,是用來指示車輛在路口駛入段應按所指方向行駛,目的是明確行車方向,各行其道,減緩交通壓力,因此在日常駕駛中因按道行駛,規範行車。
如果行駛過程中直行走了左轉車道,並且強行在左轉車道上直行,依據《交通安全實施條例》相關規定將按照未按標線行駛進行處罰,將對駕駛員扣除2分並罰款100元。
在《道路安全法實施條例》中的規定,劃導向車道路口按所需行進向駛入導向車道,如有違反,依據交通規定該交通違行處以扣2分、罰款100元的處罰。
導向車道線,是引導方向的車道標線,是用來指示車輛在路口駛入段應按所指方向行駛,目的是明確行車方向,各行其道,減緩交通壓力,因此在日常駕駛中因按道行駛,規範行車。
1、左轉車道增加了幾米的白色虛線框,並直接連線到道路中間。
2、這些白色虛擬箱線是為左轉車道上的車輛設定的“左轉彎區域”,以便在直行車道上的綠燈亮起時提前進入等待轉彎。
3、左轉的區域是原來的車輛停車線到道路的中心,末端稍微彎曲,中間是橫過人行橫道。
4、如果在十字路口有一個要轉彎的左轉,交通燈應該先直行,然後左轉。
5、注意左轉與左轉流線的區別:左轉左分流線2,規則:“左轉至轉彎區域”僅適用於左轉車輛。
6、當綠燈在同一方向時,雖然左轉燈是紅色的,但左轉車輛此時可以進入交叉口的“左轉等候區”,並等到左轉訊號燈轉綠後再透過交叉口。重要的是要提醒司機,左轉等候線不是“停車線”。如果直行車道和左轉車道訊號燈都是紅燈,所有車輛都必須在前面的停車線上等待。
一般遵循出行法,訊號燈壞了,視同無訊號燈。這樣的狀況是可以通行的。遵循題主所說的狀況,左轉燈正常,左轉要嚴格按訊號燈通行;其他的方向訊號燈壞了,可遵循無訊號燈的原則,仔細觀察路況,謹慎通行。
1、壓、越單黃實線的行為將被處以罰款200元、記3分的處罰。黃色單、雙實線用來區分不同方向的車道,一般畫在馬路正中間,車道多的路面上就是雙黃線,車道少的路面上則用單黃線。
2、而無論單黃線還是雙黃線,均嚴格禁止車輛跨越,因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。