直角轉彎最笨的方法

　　1、直角轉彎專案通常是在曲線行駛之後，從曲線行駛出來後要將車往右邊靠，讓雨刮器的節點在右側邊線上。讓車輛與右側邊線的距離保持在30公分。這麼做的目的是為了在拐彎時避免左後輪壓線。

　　2、保持距離繼續往前行駛，等車頭到達前方邊線時看左前門把手以及彎道邊線的位置。

　　3、在左前門把手到達彎道邊線時，這時的前輪剛好超過這一條邊線，方向立刻往左打滿。注意把握好這一時機，並且打方向的速度要快，否則容易導致右側車頭出線。

　　4、觀察後視鏡，看看左後輪是否會壓到拐角。如果即將壓到拐角，就要回一下方向減少拐彎的弧度，讓後輪不會壓到拐角。等車身與兩側邊線即將平行時回正方向。

　　5、需要注意，直線行駛時車輛的阻力與拐彎時車輛受到的阻力是不同的，在低速直角轉彎時由於打方向會導致阻力增大，有可能會使車輛停下來。所以在轉彎時要稍微放一點離合。

　　1、直角轉彎專案通常是在曲線行駛之後，從曲線行駛出來後要將車往右邊靠，讓雨刮器的節點在右側邊線上。讓車輛與右側邊線的距離保持在30公分。這麼做的目的是為了在拐彎時避免左後輪壓線。

　　2、保持距離繼續往前行駛，等車頭到達前方邊線時看左前門把手以及彎道邊線的位置。

　　3、在左前門把手到達彎道邊線時，這時的前輪剛好超過這一條邊線，方向立刻往左打滿。注意把握好這一時機，並且打方向的速度要快，否則容易導致右側車頭出線。

　　4、觀察後視鏡，看看左後輪是否會壓到拐角。如果即將壓到拐角，就要回一下方向減少拐彎的弧度，讓後輪不會壓到拐角。等車身與兩側邊線即將平行時回正方向。

　　5、需要注意，直線行駛時車輛的阻力與拐彎時車輛受到的阻力是不同的，在低速直角轉彎時由於打方向會導致阻力增大，有可能會使車輛停下來。所以在轉彎時要稍微放一點離合。

　　1、第一步，將車輛停靠在直角轉彎起始位置，聽到語音提示後，掛入一檔，鬆開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進；

　　2、第二步，將車輛適當靠向道路左側邊線行駛，距離一般在20-30cm範圍最佳，要在一開始就調好，不要等到接近直角再來修正；

　　3、第三步，距離調好後，要把注意力放在右邊門窗玻璃上，當A柱和直角彎內角的橫道線平齊時（或者當車前蓋剛好遮住前方的黃線時），就可以向右邊打滿方向盤。

　　4、第四步，轉過彎後感覺車快正了，先慢慢回平方向盤，然後再向左轉方向盤，使車身與車道邊緣線保持平行，關掉轉向燈，駛出區域。