真空剎車泵是不可調節的，它是透過發動機的真空來進行助力的，若調的話會造成漏氣，造成發動機怠速不穩或者怠速高，剎車真空不夠無助力。
剎車泵，又稱“制動泵”、“制動主缸”，是整車制動系統的的主要配合部份，根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種，一般情況下乘用車（如轎車、微客等）的剎車總泵多數使用的是油剎總泵，而商用車（如貨車、牽引車等）的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。
電機離合器柄上有個彈簧，旋緊外面的螺絲，就可以調電機剎車的鬆緊。電機在電路中是用字母M（舊標準用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。
腳踏車剎車調鬆緊方法：
1、剎車手把和剎車線管連線處有剎車線調整螺絲，可以控制剎車線的鬆緊。
2、順時針旋轉調整螺絲可以放鬆剎車線，使剎車系統遲鈍。
3、逆時針旋轉調整螺絲可以拉緊剎車線，使剎車系統靈敏。
1、初期伸展：用雙手用力拉，若剎車不夠緊，會脫落。一來可預防日後緊急剎車用力過猛脫線，而且還可以把新的剎車線稍為伸長。
2、遊隙調整：遊隙是指拉剎車杆到剎車開始發生作用的距離，太大反應慢，太小也不好，不舒服，調到自己拉起來感覺舒服即可。隨著剎車皮磨損，遊隙會變大。
3、調整把手上的調整鈕：
（ ...
剎車泵進空氣對車的剎車系統影響很大，由於空氣是可以壓縮的.如不把它從剎車系統裡排出.是起不到剎車的作用。
剎車泵進空氣的原因主要有：
剎車油含水量太大，水在油中容易生成空氣。
剎車泵維修的時候空氣進入剎車系統。
剎車系統進入空氣的解決方法：
1、準備好相同型號的制動液
2、放氣時應 ...
助力車剎車調松需把剎車線的螺母調松一點即可。如果要調緊把螺母擰緊就可以。助力車是包括車架、前輪、後輪、設定在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內裝有燃料油。 ...
電動車剎車按以下方法調：剎車線固定螺絲。剎車線固定螺絲是用緊固剎車線和調整剎車把手的行程的作用。調整剎車線固定螺絲時應該是鬆開一點，不應該全部鬆開。如全部鬆開可能會造成剎車線脫離。調整剎車線固定螺絲，用10—12號扳手的10號鬆開調整剎車線螺絲一點能拉動剎車線就行（扳手應逆時針旋轉為鬆開），鬆開一圈到三圈 ...
1、如果想要調節剎車踏板行程，可以透過調節踏板下方的螺母來實現，剎車間隙是自動調節的，不需要手動進行調節。
2、汽車上一般都配備自動調節臂剎車系統，可以自動調節汽車的剎車，在日常的用車過程中也應該定期進行檢查，自動調整臂剎車系統可能會出現一些故障，自動調整臂在設計時會根據不同汽車的型號進行調整。
...
1、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許範圍內要儘可能的減小油管的長度；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證裝置達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。
2、液壓升降機還是剪叉式升降機，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產時設有四個出孔， ...
山地車的剎車鬆緊非常的好調整，但是仍有一些細節需要注意，下面簡單講一下。
碟剎片兩側磨片不能挨住碟剎，否則會造成磨損，如果是右側固定磨片磨損的話，可以調節車輪，或者把焊死的貼片掰過來
如果是剎車內側的磨片挨住碟剎片了，可以用螺絲刀將其稍微的擰鬆
然後調剎車，將螺絲擰鬆，然後將剎車臂上抬
將 ...