真空胎要充氣，而且要充足氣，否者會瞬間漏完氣。真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來在摩托車，轎車，客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能。無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應範圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。
真空胎要充氣，而且要充足氣，否者會瞬間漏完氣。真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來在摩托車，轎車，客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能。無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應範圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。
電動車真空胎多久打氣得根據車主的使用情況來定，也要根據平時行駛時的路況而定，一般是3-4個月充一次氣就可以了。電動車真空胎，其實就是無內胎的充氣輪胎，當胎壓低到一定程度的時候，肯定是需要及時進行補氣的，否則就會造成輪胎磨損，影響行車安全。
電動車真空胎的氣嘴是直接安裝在輪轂上的，氣嘴和輪轂也是密封的。如果是人工打氣，開始要猛，需要儘快將輪胎的兩邊充氣並密封，裝上氣門針打至規定氣壓，最後直接將氣門針旋緊即可。當然，如果條件允許的話，最好就是使用220v充氣泵打氣了，不僅不用這麼費力，而且也能省下不少時間。但不管是用哪種方法，打完氣之後是需要進行一下漏氣檢查的，如果不漏氣的話就可以安裝使用。
至於電動車真空胎標準胎壓，其實這個並沒有一個定數。一般來說，胎壓前邊在2.0--2.3之間，而後邊的胎壓則是2.2--2.5之間。畢竟不是所有輪胎對應的壓強都是一樣的，需要考慮到車身重量和底盤高度等影響因素。所以我們在打氣之前，一定要留意輪胎規定的胎壓到底是多少。當然，輪胎胎壓標準只是作為參考罷了，最終還是需要根據實際情況來決定。
1、輪胎與輪轂邊緣抹黃油、拔氣門針，使用220v充氣泵保持一段時間後再安裝上氣門針再充、將輪胎與輪轂綁在一起、直接改有內胎輪胎等等，有條件的可以嘗試。
2、接一盆熱水加一壺開水，50度左右，讓輪胎都能接受熱水的熱量，然後用12V充氣泵充氣，有貼合不密的地方，有水泡噴出來，先不管，用手握緊，一會就充飽了。