短時強降雨是停的時間快嗎+短時強降水是不是停的快
短時強降雨是停的時間快嗎 短時強降水是不是停的快
導語:在短時強降水的天氣裡,大家要記住遠離深水、遠離車輛、選擇地勢高的地方安全慢性。短時強降水不同於別的降水型別,那麼,大家知道短時強降水是不是停的快?短時強降雨是停的時間快嗎?一起來看看。
短時強降水是不是停的快
是停的快,短時強降雨是來的也快,去的也快,對城市而言,只要排水系統是正常的,是不會導致洪澇災害的。這種短時雨持續的時間非常的短,一般在半個小時以內就會停止,而河道或者是城市的排水系統應對半個小時的強降雨還是有一定的承受和排洩能力。水庫和發電站等也不至於發生水量暴增而出現要洩洪的情況。
短時強降水天氣的分佈具有南部比北部活躍,東部比西部活躍,平原、谷地較相鄰的高原、山地活躍等特點。具體來看,短時強降水最活躍區域主要位於華南,廣東、廣西、海南大部地區平均每14至20天就會遭遇一次短時強降雨,最多的地方每6至7天就會有一次短時強降雨。
四川盆地西南部、西南地區東南部、黃淮東部、江淮、江西、浙江東部沿海、福建大部等地是短時強降水的次活躍區,大約每25至40天一次。北方短時強降水較活躍的地區,一般50至100天出現一次。
短時強降水的成因
夏季由於氣溫高、蒸發量大,大量水汽上升、遇冷凝結成雲;同時在高層較冷的空氣會下降,它們遇熱後繼續上升,由此迴圈,即可形成大片的積雨雲。積雨雲會產生短時強烈降水(即對流雨),有時伴有大風、雷暴、冰雹甚至龍捲風等惡劣天氣。
此類天氣一般持續時間較短,天氣會迅速轉晴。通常出現在北方地區的夏季午後。
世界降水分佈的規律:
1、從時間分佈看:
全年多雨區:赤道兩側
全年少雨區:兩極地區、沙漠地區、內陸地區
全年溼潤區:南北緯40°~60°大陸西岸
夏季多雨區:南北緯30°~40°大陸東岸
冬季多雨區:南北緯30°~40°大陸西岸
2、從空間分佈看:
與緯度位置的關係:由赤道向兩極降水逐漸減少
與海陸位置的關係:沿海降水多內陸降水少
與地形的關係:山地地區迎風坡降水多、背風坡降水少。
短時強降雨天氣汽車出行貼士
1、短時強降雨天氣時,視線不清、地面溼滑等容易導致行車困難。駕駛人若發覺雨太大,應立即開啟示寬燈或防霧燈。遇到較強的暴風雨,再好的雨刷器也不能及時刮淨前擋風玻璃上的雨水,因此一定要降低車速,謹慎變道。
2、由於雨天打車的人較多,因此行車時儘量不要靠近人行道。遇到行人時,應提前減速慢行,多鳴笛,耐心避讓。因為路上的行人在下雨天打傘、穿雨衣之後,視線、聽覺都會受到很大影響,稍不留意便會發生意外。
3、因雨天路面溼滑,若車速過快或強行超車,稍動方向盤就很容易造成車輪打滑。若前輪側滑,應將方向朝側滑的相反方向糾正;若後輪側滑,則要將方向朝側滑的相同方向糾正,這樣可降低事故機率。
4、密切留意水位,一是積水是否滯漫到車廂內的地板或排氣管,二是積水是否超過輪胎中線,若積水較深,超過以上兩個標準,則不可強行透過。當水漫進車裡,有繼續上漲的勢頭時,必須離開車輛,步行至地勢較高的地方。
5、停車時,應提前減速、輕點剎車、開啟停車燈,避免因急剎車造成追尾。此外,切勿將車停入地下停車場;切勿將車駛入立交橋的底層或下沉式隧道中。
短時強降雨持續時間 降雨等級是怎麼劃分的
導語:一聽到短時強降雨,大家最直觀的反應是雨下得特別大特別急,外面是一片白茫茫的景象。最近小編有些朋友想來了解一下,短時強降雨持續時間是多長?降雨等級是怎麼劃分的?下面是小編精心準備的內容希望對大家有所幫助!
短時強降雨持續時間
持續時間不固定,一般是比較短的,短時強降雨是來的也快,去的也快。短時強降雨指的是1小時內某地降雨量超過20毫米,短時強降雨是一種強對流天氣。
短時強降雨是屬於強對流天氣之一,由於強對流天氣局地性強、尺度小、發生突然、持續時間短,目前的預報水平對於強對流的預防還是非常有限,所以短時強降水的防災減災難於暴雨,相對來說,暴雨由於持續時間長,預報準確率更高一些。
短時強降雨不一定形成暴雨,同樣,暴雨過程也不一定包含短時強降水。比如,某地10分鐘內出現20毫米的降水,降水強度相當於1小時120毫米,24小時內再沒有出現降水,這是一次特強的短時強降水過程,而非暴雨過程。
強降雨天氣出行注意事項
提前做好萬全準備
強降雨天氣會嚴重影響駕駛人的行車視線,因此要提前檢查並確保雨刮器使用正常有效。降雨易致車內外產生溫差,擋風玻璃上出現的霧氣會給駕駛員帶來很大困擾,此時可開啟車內空調製冷開關,冷氣吹向擋風玻璃,這樣可迅速除霧。
此外雨天會減少輪胎摩擦,降低汽車制動效果。剎車系統在雨季最容易出問題的就是剎車油。同時,要提前檢查輪胎磨損情況,看是否存在胎紋消失,如存在一定要更換輪胎。
涉水觀察水位高度
行車途中遭遇積水路段,在路況不明的情況下,除了首先應下車探路,仔細觀察前車的行駛軌跡,判斷車輛是否能夠平安駛過之外,還有一些注意事項,比如:橋樑涵洞、地道的引路擋牆顯著位置,一般都設定有水位標尺,行人和車輛駕駛人可以透過標尺觀測地道內積水深度。如果沒有標記水位線,駕駛人可以看水位,如果水位已經沒過前車排氣管,或達到保險槓的位置,還是不要冒險涉水透過為好。如果是行人透過積水路段,那更要提高警惕。由於降雨積水,路面情況不明,比如下水井的井蓋缺失,表面是看不到的,因此在大雨發生時,行人需選擇高地透過。
降雨等級是怎麼劃分的?
小雨:24小時降雨強度在0—9、9毫米;
中雨:24小時降雨強度在10—24、9毫米;
大雨:24小時降雨強度在25—49、9毫米;
暴雨:24小時降雨強度在50—99、9毫米;
大暴雨:24小時降雨強度在100—199、9毫米;
特大暴雨:24小時降雨強度在200毫米以上。
暴雨預警等級如何劃分?
(1)暴雨藍色預警預計未來12小時內降雨量將達50毫米以上,釋出暴雨藍色預警訊號。
(2)暴雨黃色預警預計未來6小時內降雨量將達50毫米以上,釋出暴雨黃色預警訊號。
(3)暴雨橙色預警預計未來3小時內降雨量將達50毫米以上,釋出暴雨橙色預警訊號。
(4)暴雨紅色預警預計未來3小時內降雨量將達100毫米以上,釋出最高級別的暴雨紅色預警訊號。
中心城區排水預警等級是怎麼劃分的?
(1)中心城區排水Ⅳ級預警:預計我市中心城區日降雨量達到30毫米。
(2)中心城區排水Ⅲ級預警:預計我市中心城區日降雨量達到50毫米。
(3)中心城區排水Ⅱ級預警:預計我市中心城區日降雨量達到100毫米。
(4)中心城區排水Ⅰ級預警:預計我市中心城區日降雨量達到150毫米。
農村除澇預警等級是怎麼劃分的?
(1)農村除澇Ⅳ級預警:在我市4個區日平均降雨量達20-50毫米或天津市氣象臺釋出暴雨黃色預警的基礎上,且預計降雨將使我市平原區農田出現區域性積水。
(2)農村除澇Ⅲ級預警:在我市4個區日平均降雨量達50-100毫米或天津市氣象臺釋出暴雨橙色預警的基礎上,且預計降雨將使我市平原區農田出現成片積水。
(3)農村除澇Ⅱ級預警:在我市4個區日平均降雨量達100毫米或天津市氣象臺釋出暴雨紅色預警的基礎上,且預計降雨將使我市平原區農田出現大面積積水。
(4)農村除澇Ⅰ級預警:在我市4個區日平均降雨量達100毫米或2個區日平均降雨量達200毫米,且預計降雨將使我市平原區農田出現全市範圍積水。
短時強降雨和暴雨的區別 短時強降雨與暴雨的不同
導語:我國極端短時強降雨的最大平均降水強度區域主要是在華南南部和華北地區。短時強降雨和暴雨是不一樣的,那麼,大家知道短時強降雨和暴雨的區別有哪些?短時強降雨與暴雨的不同是什麼?接下去請大家收藏好小編精心準備的內容,希望對大家有所幫助。
短時強降雨和暴雨的區別
短時強降雨
區別是短時強降雨比暴雨的威力大,短時強降雨是指小時雨量≥20毫米,而暴雨的標準是24小時內降雨量50毫米以上。相比之下,短時強降水的“爆發力”強,易引發城市內澇和山洪、泥石流、滑坡等災害。
從二者的基本概念看,短時強降水是指1小時內某地降水量超過20毫米的降水過程,用來說明短時間內的降水強度,也可以用5分鐘、10分鐘或30分鐘內的降水量來表徵。
而24小時累積降水量達到50毫米或以上的降水被稱為暴雨,按其降水量大小又分為三個等級,即24小時降水量為50毫米至99.9毫米為暴雨;100毫米至249.9毫米為大暴雨;250毫米以上為特大暴雨。
短時強降水不一定形成暴雨,同樣,暴雨過程也不一定包含短時強降水。某地10分鐘內出現20毫米的降水,降水強度相當於1小時120毫米,24小時內再沒有出現降水,這是一次特強的短時強降水過程,而非暴雨過程;如果某地出現了一次24小時持續性降水過程,降水強度只有5毫米/小時,24小時累積降水量達到120毫米,這就是一次典型的大暴雨過程,但是沒有出現短時強降水。
暴雨帶來的危害
危害有山洪爆發、水庫潰壩、房屋被沖塌、農田被淹沒、通訊被中斷等。
1、山洪爆發:暴雨山洪因為水量集中流速大、沖刷破壞力強,水流中挾帶泥沙甚至石塊等,常造成區域性性洪災。
2、水庫潰壩:1975年8月,由於超強颱風蓮娜導致的特大暴雨引發淮河上游大洪水,石漫灘、田崗水庫垮壩,澧河決口,老王坡蓄洪區相繼決口。板橋水庫漫溢垮壩,六億多立方洪水,五丈多高的洪峰咆哮而下,同期竹溝中型水庫垮壩,薄山水庫漫溢,及58座小型水庫在短短數小時間相繼垮壩潰決。
3、房屋被沖塌:因為暴雨引發洪水和山體滑坡,容易導致居民的房屋被沖塌。
4、農田被淹沒:由於短時間內降雨量太大引起的,致使多地河堤出現潰堤和管湧現象,造成河水外溢,大量農田被淹。
5、通訊被中斷:因為受大規模極端強降雨的影響,部分基站容易受損而導致通訊不暢,甚至是被中斷。
暴雨天氣注意事項
行人步行
1、雷雨閃電時,不要撥打、接聽電話,不要在大樹下避雨。
2、暴雨可導致井蓋衝開及路段塌陷,應注意觀察,小心前行。
3、要與高層建築保持一定距離。
騎車出行、駕車出行
騎車出行
1、遠離深水、遠離車輛、選擇地勢高處安全慢性;
2、不要被雨衣遮擋視線及影響聽力,要注意觀察路況;
3、路況不佳時,最好推車步行。
駕車出行
1、避免容易積水的路段,儘量與前車保持兩倍以上距離,不要頻繁超車;
2、水淹沒高度到車輪半徑,應掛抵擋少加油、慢而勻速行駛;
3、涉水時遇前方障礙,掛空擋但保持發動機轉速,不可收油;
4、如果車子不小心進水熄火,千萬不能再啟動。
謹防觸電
1、不要在架空變壓器下避雨,不要在緊靠供電線路的高大樹木或大型廣告牌下避雨;
2、如果發現供電線路段落在積水中的情況,要及時打電話通知供電部門緊急處理;
3、一旦發現有人在水中觸電倒地,必須要在採取應急措施後才能對觸電者進行搶救。
202x年交強險屬於第三者責任險嗎 交強險和第三方責任險究竟有什麼樣的區別
有很多剛買車的小夥伴不清楚為什麼國家要強制繳納交強險,會預設交強險是第三方責任險,那麼交強險真的是屬於第三方責任險嗎?交強險和第三方責任險究竟有什麼樣的區別?和小編一起來詳細瞭解一下吧。
2022年交強險屬於第三者責任險嗎
交強險並不是第三者責任險。
交強險來源於商業三者險,保險利率、賠償費、 ...
強降雨帶來的危害有哪些 強降雨造成什麼程度的危害
導語:近期,強降雨天氣突發性強,大家需要密切關注天氣變化,加強安全防範,提前做好防汛的相關準備工作。那麼,大家知道強降雨帶來的危害是什麼?強降雨造成什麼程度的危害?一起來看看。
強降雨帶來的危害
危害主要有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷,其中地面塌陷受人為因素影響較大,暫且不談,崩塌、滑坡、泥石流三 ...
4月25日今天浙江北部等地將迎強降雨 局地需防範短時暴雨
未來幾天,浙江陣雨或雷雨天氣頻發,其中今天(4月25日),浙西部、浙北等地部分地區將普遍迎來中到大雨,局地暴雨,雷雨地區還伴有短時暴雨、雷雨大風等強對流天氣,公眾出行需注意交通安全。
昨天白天,浙江大部地區迎來降水間歇期,部分地區陽光露臉,午後氣溫回升,像是衢州,15時氣溫達29.3℃,體感有些熱。
...
短時強降雨標準 短時強降雨的標準最新
導語:眾所周知,短時強降雨是一種強對流天氣。有些朋友不清楚短時強降雨的相關內容,那麼,今天小編就來講講,短時強降雨標準是什麼?短時強降雨的標準最新是什麼?下面是小編精心準備的內容希望對大家有所幫助!
短時強降雨標準
標準是1小時內某地降雨量超過20毫米。短時強降雨強調的是雨強,它是一種強對流天氣。 ...
6月4日廣東珠三角等局地今天有大暴雨 需注意防範短時強降雨
今天(6月4日),廣東大部地區有雷雨“叨擾”,珠江三角洲、清遠等局地有大暴雨,不排除發生短時強降雨的可能,當地需注意防範城市內澇、山體滑坡等次生災害。
昨天,廣東出現分散性短時強降雨天氣,8至11時,韶關、清遠及惠州等地雨勢較大,局地累計雨量超60毫米。肇慶、清遠、韶關、河源及珠江口附近都受雷雨雲團影 ...
6月10日週末北京多雷陣雨 伴有短時強降雨和風雹天氣
據北京市氣象臺訊息,最新資料分析,預計北京6月10日夜間至12日多雷陣雨,伴有短時強降雨和風雹天氣;明顯降雨時段出現在11日午後至夜間。
具體預報如下:
10日:夜間有分散性雷陣雨,局地可能伴有6級左右短時大風和冰雹;部分地區降雨量1~3毫米,局地20毫米左右。
11日:午後到前半夜有一次小到 ...
什麼叫短時強降雨 短時強降水的影響有哪些
導語:短時強降雨的危害是有很多的,最常見的就是城鎮內澇、洪澇、塌方、滑坡、泥石流等地質災害。最近有些朋友來諮詢小編,什麼叫短時強降雨?短時強降水的影響有哪些?一起來看看。
什麼叫短時強降雨
短時強降雨是指1小時內某地降雨量超過20毫米,短時強降雨是一種強對流天氣。短時強降水的形成需要有足夠充分的水 ...