破冰船的破冰原理：破冰船上的強大的機器在開動的時候，能把其船首移到冰面上去，船首的水下部分由於這個原因，製造時非常傾斜。船首出現在水面上的時候，恢復了全部重量，而這個極大的重量就能把冰壓碎。為了加強作用力，有時候在船首的貯水艙裡，還要盛滿水，適用於冰塊厚度不超過半米的情況。若遇到更厚的冰塊，就要利用船的撞擊作用。此時破冰船向後退，然後用其全部質量向冰塊猛撞上去。此時起作用的已經不是船的重量，而是運動著的船的動能。
破冰船的破冰原理：破冰船上的強大的機器在開動的時候，能把其船首移到冰面上去，船首的水下部分由於這個原因，製造時非常傾斜。船首出現在水面上的時候，恢復了全部重量，而這個極大的重量就能把冰壓碎。為了加強作用力，有時候在船首的貯水艙裡，還要盛滿水，適用於冰塊厚度不超過半米的情況。若遇到更厚的冰塊，就要利用船的撞擊作用。此時破冰船向後退，然後用其全部質量向冰塊猛撞上去。此時起作用的已經不是船的重量，而是運動著的船的動能。
破冰船破冰一般常用兩種破冰方法，當冰層不超過1.5米厚時，多采用“連續式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎，每小時能在冰海航行9.2千米。如果冰層較厚，則採用“衝撞式”破冰法。
破冰船一般常用兩種破冰方法，當冰層不超過1、5米厚時，多采用“連續式”破冰法。
主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎，每小時能在冰海航行9、2千米。如果冰層較厚，則採用“衝撞式”破冰法。衝撞破冰船船頭部位吃水淺，會輕而易舉地衝到冰面上去，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊。
然後破冰船倒退一段距離，再開足馬力衝上前面的冰層，把船下的冰層壓碎。如此反覆，就開出了新的航道。用燃料油為動力的破冰船，多采用柴油機帶動發動機發電，電動機驅動螺旋槳，驅動功率可達上百萬瓦，可以滿足較長時間破冰航行的需要。
破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側位，分別各裝兩隻螺旋槳，船頭螺旋槳從冰下將水抽出，削弱冰層的支託並使其成為片狀裂開。船在後兩隻螺旋槳的推動下前進。破厚冰的破冰船，為使船可以衝到衝層上面，多在船尾兩側對稱地裝兩隻螺旋槳。